所以大手一挥，干了！

先把钱弄过来修桥再说，至于上海桥梁公司怎么开发划给他们的南北两岸地皮，陈立夫也是懒得管了，反正他只要在两年内看到吴淞江大桥建成就行了。

吴淞江大桥的建设资金到位后，立即就是开始了最后的详细设计，甚至很快就是进入了施工状态。

与此同时，吴淞江北岸的开发计划也是正式拉开了序幕！

这可是陈立夫主政上海以来的最大手笔，三年任期的政绩就指望它呢，既然钱到位，那里会拖啊，那是有多快就搞多快，生怕自己离任前这桥梁还没完工，北岸还没开放成功。

那样的话，他岂不是要前人摘树后人乘凉，而且风险自己还全部担着？

他陈立夫才不干那么傻的事呢。

第1240章 陈立夫被参

吴淞江大桥用着超乎想象的速度进行最后的设计，然后开始进行了施工阶段。

而施工的单位也不是其他什么单位，正是上海码头公司。

上海码头公司，可不仅仅是一家运营码头的公司，他们的业务实际上包括了开发、运营码头，同时还开发、运营码头附近的商业地产。

因此该公司也是拥有了实力雄厚的建筑分公司，名为上海码头建筑公司，这家建筑分公司不仅仅是为他们自身服务，同时也会对外承揽业务，比如上海贯穿商贸区、县城、第一工业区、第二工业区的沿江大道的扩建、硬化工程，就是他们这个建筑公司在搞。

同时该公司实际上也是国内唯一一家有中大型钢铁桥梁施工经验的公司，因为该公司承包京沪铁路镇江段铁路的所有钢铁铁路桥的施工。

已经是累计建造了多座钢铁铁路桥，当然了，以前建造的这些钢铁铁路桥梁规模普板都不大，最大的一座铁路桥，长度也不过二十多米而已。

钢铁桥梁的施工成本还是太高了，大唐铁路公司也是不太乐意建造钢铁桥梁，在中小桥梁上，他们更加愿意采用钢筋水泥来建造水泥桥，而不是纯钢铁桥梁。

至于大型桥梁，水泥建筑不过关的情况下怎么办？