因此产生的问题也不逃避，需要什么帮忙尽管开口，她一帮到底。

想要趁机让她难堪的记者不光没捞到好处，反而被周围的同行鄙视。

发布会后，消息在极短的时间内刷爆网络，影响力迅速波及全国。

聪明的汽车厂商早在徐迎迎赶赴小日子的时候就已经提前做好准备了，现在她又在发布会上亲自表态，他们的应对措施马上就做出响应。

YBD集团：“为满足广大用户的购车需求是，我集团旗下的王朝系列全部下调售价2-4万、海洋系列全部下调1-3万。与此同时，与仙影集团合作的智能电动汽车将会在三个月后上市，敬请期待。”

随着王福亲自下场打响第一枪，其他国产汽车厂商也纷纷发布降价公告。

常安汽车：“为拥护造豪车，为拥护低成本买好车，即日起常安旗下燃油车降价2万起，新能源车降价3万起。”

常诚汽车：“用最低的价格为用户造最好用的汽车，常诚汽车降价大酬宾，即日起购车最低优惠1万，最高优惠三万。”

江维汽车：……

美爵汽车：……

几乎所有的国产汽车厂商都在争先恐后地宣布降价，争夺日系车空出来的庞大市场。

这些配置了紧跟时代潮流的新科技，用料也更扎实，远不是现在还拿收音机、真皮座椅当杀手锏的马路三大妈能比拟的。

因此价格战开启之后是，全国百姓一片欢腾。

原本就有购车需求却一直迟疑不定的人，看到一下子能省下两三万后纷纷忍不住出手，马上联系就近的4S店订车。

但是也有更聪明的人还在继续观望，他们相信以各品牌当前的调性，后续的价格战肯定还会更加激烈，等三两个月后一定还会再降不少。

正当大家普天同庆之时，一个新的问题又出现了。

日系车退出华夏市场后虽然留下的大部分都是中低价位，但超过30万的高端汽车份额也是不少的。

然而国产车虽然也有定位三十万以上的子品牌或子系列，可它们并不能得到市场认可。

那这几十上百万辆豪华车的市场怎么办？难道就眼睁睁看着浪费掉？