就在这时，战车国三巨头BBA入场了。

奥迪宣布全系降价3-6万。

斑马宣布全系降价4-7万。

笨茨宣布全系降价3-8万。

一个比一个狠，一个比一个疯狂。

尤其是像A4L这款一口气降价6万，最终成交价优惠8万多，直接省出了一辆国产代步车的钱。

随着这豪华三巨头的下场，华夏市场的汽车价格战再次被推上顶峰。

就在所有人都以为当下的主旋律只有价格战的时候，BYD却在这个节骨眼儿上一口气发布了两款新车。

一款是主打越野的金钱豹，功能和定价直指原来的日系普拉多，公然与吉普、Q7、大G等高端越野车争夺市场。

另一款则是更加疯狂的远望U8，推出神乎其技的亿四方平台，可实现原地掉头、水上脱困等超神技能，惊呆了整个汽车圈。

尤其是这两款车都搭载仙影集团提供的智能座舱系统和智能驾驶系统，实现超高程度的手机、车机无缝连接，对高端用户、高端玩家产生致命的吸引力。

这两个连招别说原本傲慢的日系车企被打懵了，就连一直把高端当成护城河的BBA三巨头都被打得找不着北。

他们原以为YBD顶多是打打价格战，就算汉和唐上限探索到了三四十万，也难以撼动他们在高端价位段的统治地位。

可是金钱豹系列和远望系列，再加上仙影集团的技术支持，直接把他们打懵了。

尤其是风影汽车、智影汽车已经印证了仙影集团的技术有多牛逼，这时候装在这两款车上，对消费者的吸引力绝对是致命的。

YBD这何止是要跟他们硬抢高端市场，简直是要扑到他们身上撕下一大块肉来。

于是，在战车国汽车圈极为罕见的情况发生了。

BBA的三大总裁居然在短时间内第三次联袂入华夏，共同找徐迎迎推荐合作。