听程刚说完其中缘由，李凡愚想了想，道：“嗯……那线路的事情就不用您操心了，我自己去找负责5路公交线路的公交公司谈，无非就是钱的事情。但是方案上的另外两项，还需要您帮忙操持操持。”

李凡愚指的令两项，自然就是充电桩基建审批和电动车应用于公共交通的事情。

这两样就是手续的事情，程刚倒是没有推辞。

离开了市政府，李凡愚立刻给集团打了电话。后者只用了不到两个小时，就直接买下了负责五路的天城市博海公交公司。

没错，就是这么财大气粗！

李凡愚为什么这么着急呢？

不着急没办法啊！

因为之时运用了x超级熔态金属电池的初级车型，所以整个公交车设计的极其简单。

整个底盘部分，其实就是一个转向系统，刹车系统，电控系统外加上核心部位——一个大电池组加上两个永磁同步电机。

这样简单的结构，加上现在目前国家对于新能源产业的宽松政策，李凡愚有信心将i型公交车以最快的速度通过审批。

而公交车每天几乎十二小时不间断的工作，是最好的使用中耐用性测试对象。

毕竟正信是第一次接触电动汽车，这个完美的试验品，李凡愚自然要上心。

而除了这个之外，就是……

麻痹一个x超级熔态金属技术兑换花了一百五十个亿，现在当然是要尽快的把成本收回来啊魂淡！

这个时空的人不知道，但是李凡愚可是清楚的很，当初byd可是凭借电力公交车产品血赚了一笔啊。

现在轮到自己，当然不能放过这个机会！