f150经过了优化和升级，v6版本的性能就已经足够强悍。要是特么都买基础版本，小爷拿什么赚钱？

什么？你说有顾客非要订v6版本的？

好啊，先把定金交了，等一个星期左右吧。

等不了？

没关系啊！

您看我们的v8，v10版本。配置高，马力大，分量足。开着倍儿有面子，坐着特别舒服、实在是居家旅行，烧烤交友，星空野战的必备神车……v8两个版本只需28800和29800，v10两个版本现在新车促销价，只要35800和45800，要不您来一辆？

要是再坚持要v6的，那也没办法，其实正信这边还是有百八十台存货的……

其实不卖基础版本，倒是还是有另一方面的原因；由于车型的热度太大，oe公司的生产线就算是火力全开，也没办法满足三款动力版本的车型生产。

所以综合种种方面考虑，李凡愚直接把v6车型的生产优先性给降到了最低，将v8版本给扶上了位去。

只不过说一千道一万，这货脑子里还是为了赚钱而已。

而销售的效果也确实没让他失望。

面市首周销售10500辆，以每辆35000美元的均价来算，那就是三亿六七千万！除去各项成本，税收等开支之外，净利润差不多五千万美元的样子。

而f150热销的意义还不仅单纯体现在营业利润上，对于整个正信奥迪旗下的其他车型，也起到了一定的带动作用！

在f150没有下线之前，的各零售店，奥迪品牌区域是比较低迷的销售区。除了迷你时常有人观览之外，tt，a4，a6三款车型都是扑街的一逼。

而现在通过f150的热度，让更多的美国消费者了解到了正信这个品牌。在f150热销之后，旗下其他的几款车也顺带着有抬头的趋势。

就拿统计出来的数据来看；