而圣天子的亲自示范，其实也是杭州动力机械公司在短短一个月之内，接到了两千多辆订单的缘故。

因为采购汽车的第一批人群，几乎清一色都是权贵。

不管怎么说，西湖牌汽车算是一炮而红了，后头的中原汽车公司的人是急的上火，他们虽然搞了两台原型车出来，后来又从皇家理工学院搞来了一台发动机，并请求了皇家理工学院的技术援助。

但是，他们依旧无法短时间内搞出来可工业化生产的汽油发动机，只能是眼睁睁的看着杭州动力机械公司先吃下最肥美的肉。

然而面对西湖牌汽车的火爆，最着急的可不是中原汽车公司，而是全帝国范围内众多的马车生产商。因为他们意识到了，汽车的出现将会逐渐冲击马车的市场。

大家都不是傻蛋，很多马车生产公司的老板看到报纸上的汽车时，第一反应就是这玩意是个威胁。

尽管现在的汽车很昂贵，但是随着技术的进步，迟早是会慢慢把价格降下来的，最后和马车形成直接竞争。

但是很肯定的，马车绝对竞争不过汽车。

但是更多的马车公司的老板们的第一反应，这东西是一个机会！

这个时代的大唐人，可不是几十年前的大唐人了。

现在的大唐人了解并深知科学技术的巨大作用，并且他们与时俱进。

第1909章 天子驾十二

大唐的马车行业，可算不上古板，他们也是一直走在时代的浪潮上，最早应用弹簧的，除了燧发枪外，可就是马车了！

这些年大唐的马车技术其实也是进步非常大，一开始只是木结构车辆，但是现在，很多马车的主要结构其实都是钢铁。

尤其是金陵马车公司，为皇室打造的一系列新型皇室马车，基本都是采用钢铁为主要结构。

其中专门为圣天子打造的十二马的御驾，重量达到了六吨，由多排一共十二匹马拖拉，仅仅是随同控制挽马的骑手就有六人之多，顺口提一下，并不是说非得需要这么多马拉，哪怕是五吨的车重，但是六匹马也够了，顶多八匹，九匹。