因此，很快冯氏第一造船厂就是接到了这么一份超级订单！

一艘三万吨的超级豪华客轮！

三万吨！

当冯氏第一造船厂的管理层听到这个数据后，整个人都是惊呆了！

第一反应就是莫非公司总部的人都疯掉了，要不然怎么会喊出三万吨的口号来。

这可不是三百吨，三千吨啊，而是三万吨啊。

到目前为止，帝国都还没有建造过三万吨的巨舰，别说三万吨了，实际上到目前来说，连两万吨的船只都没有建造过。

到目前来说，已经服役使用的军舰里，吨位最大的乃是万丹号，标准排水量可以达到一万两千多吨，满载时可以达到一万四千吨。

在建当中的，乃是去年才动工，目前还在施工当中的印度号，该舰从技术上来说，延续了万丹号的技术特征，继续采用三百毫米三十倍主炮，副炮是一大堆的一百五十毫米舰炮，虽然说整体吨位大了一千多吨，标准排水量达到了一万三千多吨，但实际上和万丹号并没有太大的差距。

因为增加的排水量更多的还是用来改善适航性，续航能力，并不是说用来增加火力或防护能力。

海军那边真正想要进行技术革新的新一代战列舰，乃是海军内部的两万吨战列舰计划。

海军内部的两万吨战列舰计划，也被称之为‘未来主力舰计划’，设计该舰时，因为海军一时半会的找不到明确的假想敌，所以只能是往假大空的方向去想，又是结合了外星人威胁论的部分论调，最后对未来主力舰提出了数大技术标准：

威力更大、射程更远、数量更多的主炮。

更强、更好的防护能力。

更快的速度、更远的续航能力。

这些技术标准，只看字面意思，估计还是万丹号的简答放大版本，但是实际上并非如此。