虽然跑到新地方去投资成本有些高，但是竞争也小，同时又能享受税收优惠，一些胆子大的企业还是准备到海东省以及西伯省尝尝鲜的。

当然了，他们的投资，基本也只是围绕着交通便利的铁路沿线以及内河地区，其他地方可就不去。

那么大的地方，没有火车和蒸汽轮船通航的话，光靠马车可走不过来。

如此也是倒逼着大唐铁路总公司加速了中亚铁路的建设。

诶了修中亚铁路，不管是陆军还是铁路总公司，乃至中央财政，都是花费甚多。

哪怕修铁路的地方都是平原地带，修铁路很容易，而且修建的铁路也都是单线军用铁路，标准比较低。

同时军方往来中亚的物资基本都是铁路运输的，为了补贴铁路公司，军方给的运费都是比较高的，算得上是陆军对铁路公司的补偿或者说补贴了。

但是，即便如此，大唐铁路总公司在修西北铁路以及中亚铁路，那都是血亏的！

第1686章 移民何锡华

大唐铁路总公司修建西北铁路以及中亚铁路，如果没有中央财政补贴以及军方的运费补贴，他们早就撑不下来了。

也就是大唐铁路总公司是属于国企部控股的企业，知道西北铁路和中亚铁路属于政治任务，亏钱也得修，如果是换成了民间资本，鬼才给你修这种国防铁路。

好在如今是彻底占领了中亚地区，而且还正式设省。

加上中亚那片地方还算不错，移民数量肯定会逐步增加，到时候开发矿产和畜牧业，同时也能直接通过陆地连通莫卧儿王朝以及萨菲王朝，通过里海也能够连接奥斯曼王朝。

如此也意味着大唐帝国和上述几个国家的陆上交通也是打通了，由此肯定会带来进出口贸易的增加。

届时铁路运输的需求量肯定也会上来。

这样也终于是让铁路公司看到了收回成本的希望。