tr（无线电）·don：“很好，你的圈速保持得很好。但是还可以再进步，你的圈速比加西亚快13s，很不错，很好的成绩。继续保持。”

简行：“我和加西亚还差多少秒？”

tr（无线电）·don：“154s，只要你每圈圈速比加西亚快1s多一点，理论可以完成超越。”

比赛还剩下十八圈，加西亚·斯诺领先简行154秒，如同车队策略师所说，只要简行每圈的圈速都能保持比加西亚快1秒多一点，确实能够超越加西亚。

这也让不少人感到滑稽。

赛车的难度不在于速度，而在于保持圈速。并不是车队让车手开多快的速度，车手就可以做到的。

如同平时考试一般，想要从九十分到一百分，每天进步一分，十天就可以做到满分。听起来很容易，做起来可没这么简单。

对此，简行只是冷静道：“一秒多一点是吗？明白。”

接下来的圈数里，简行竟真的做到车队要求所说，每圈的圈速都比上一圈快了1秒多一点。

在他稳定的圈速进步下，逐渐地……他前方的赛车又成为了加西亚·斯诺！

全场爆发了一阵惊呼！

简行不急于超车，此刻他的轮胎性能优势很大，对方却不是。

简行：“加西亚的轮胎到头了吧？我和加西亚差多少？”

tr（无线电）·don：“根据车队计算，他的轮胎应该要不行了。你比他快很多，足足有3s。伙计，放手一搏，做你想做的事吧。”

简行：“收到。”

由于这条赛道多弯道，因此超车会很困难。简行不想拿自己的积分进行冒险，他需要稳妥。

虽然进站一次会损失二十多秒的时间，但在剩下的时间里，简行只需要保持每圈进步一秒多一点，理论上是可以完成超越的。就算他换胎之后的轮胎优势不足以大到成功超越前方，也至少可以保住第四的优势。