一旦车头传来刹车命令，车厢内红色玻璃罩灯亮起来，各车厢两名刹车工就要使上全身力气把刹车杆向竖直推拉。

万历特别制定了一项法律，沿途军民偷铁轨木轨的，正常的赔偿损失、出人命的抵命并抄没家产，尤其是使用肉身拆卸搬运这种天赋秉异的作案手法者，一律罚做刹车户，有工资、不世袭，一干就是一辈子。

正儿八经的铁饭碗。

第八十九章 造访

陈沐之于万历，正如一只旅行青蛙。

每隔一段日子，就会有书信漂洋过海，给万历送来几封信，附些个纪念品。

万历十一年的纪念品来的比从前晚了一些，东洋军府花费了很长时间才确定亚洲没有瘟疫，这才派遣舰队返航。

这一次陈沐在书信里主要目的有两个，一是提醒朝廷该选拔接替他主政东洋的大臣了；二来则是向皇帝问起国内的教育改革进行的怎么样。

教育改革，绝对是万历最为之骄傲的事。

大明帝国能拿的出手的东西很多，不论世界海洋上纵横无敌的风帆战舰还是虎步欧罗巴的北洋陆师，塞北升起的空艇飞鱼、塞内行驶的青龙军列，都是举世无双，可这些并非万历自己的功绩。

属于他的功绩，就是官民学一体，在两京一十三省登记、修缮、改编、兴建小学五千余所。

这些小学如今还没出现任何一个毕业生，但它每年能让天下十几万适龄儿童、少年入学，这在万历看来是绝对的功绩，哪怕为此将内库接近抽空也在所不辞。

陈沐问到教育改革，这真是隔着大东洋挠到了他的痒处，当天就洋洋洒洒写了一封长信，自卖自夸地跟陈沐讲述自己的改革经验——其实没啥经验，唯独花钱而已，朝廷花钱，东厂监督官员、锦衣卫监督东厂、西厂监督锦衣卫、监察御史监督西厂，绕了一圈形成闭环。

用大量人力，来保证财力不被额外消耗。

兴奋的万历在清华园把信写的写写停停，时不时就要站起身来迈着四方步对自己歌功颂德一番。

他确实值得骄傲，这种按捺在心中巨大的喜悦无从分享，他甚至忍不住要在陈沐归国之前便告诉他，大明帝国将要把木铁复合轨道修到每一寸能修的土地上，甚至还大手一挥在信上告诉陈沐，东北的铁路留给他回来修，将来要一直修到望峡州。