在这三天时间里，林初平其实远比胡霞他们要更忙。

第一天，他去货车学徒说的城西农贸市场逛了一圈，在市场外还真看见几张广告纸，上面写的便是货车的联系办法。

现在人们基本都没电话，林初平要想找货车，就得一家一家地去人家家里头找司机家人了解情况。

林初平走了几家了解市场，发现很多司机师傅还都不在家，只有家人在，说是司机出车了，不定什么时候才能回来。

直到中午，林初平才见着几个司机师傅本人，也才见到这个时候的私营货车。

这些货车大多都是二手的，瞧着特别老旧，有些甚至还歪歪着，林初平生怕这些车在半路上撂挑子。但跟司机交流后才了解实情，这个时候的货车实在太贵了！他们只能想办法去买工厂二手的、买人家用剩下不要的。

最好的私营货车是买厂子破产变卖的，甚至有些还是厂子开报废了他们想尽办法找人才偷摸买到手。

不容易！

而且，这个时候的货车毛病都多，冷不丁的就可能因为一个螺丝松动了导致车子刹不住车。

林初平听的是一身冷汗，但司机师傅们说时却一样云淡风轻、看惯了的样子。

不过，这些货车司机基本都是修车的好手，有厉害的还能自己从报废车拆零件拼装出来一个车呢！

最终，林初平选择了一辆324皮卡，也是工厂处理下来的老旧货车，只能装半吨多，基本是够目前农场给串串香供货的重量用，拉一趟货，要价五十块。

其实是有点儿多的，他那324一公里十来个油，现在汽油一升两块钱，一趟跑下来能净赚三十多。但林初平想想这些货车来之不易，运输风险也大，而且市场上货车也难找，便同意了。

只是在心底暗暗定个小目标——最迟一年后，买辆专属自家的货车！