孙祖杰气呼呼的回到宾馆，准备直接离开底特律去往纽约拜访rca公司。可是意想不到的是，当天晚上ac汽车公司的董事长斯塔夫亲自打来电话表示道歉，并愿意就孙祖杰的要求展开谈判。

孙祖杰听完之后，觉得挺好笑的，ac公司真是欠骂，只不过他目标就是来捡破烂，既然对方松口了，那就谈谈吧。要是谈不妥就去找不列第亚人，他们那里的破烂也不少。

听着孙祖杰松口了，斯塔夫也是长出了一口气，他这段时间一直在跑各种各样的关系，试图从银行贷款，就算现在百分之十几的高利率也认了，活下来才是最重要的。

可是结果是银行鸟都不鸟，不仅仅不增加贷款，还要收回过去的贷款，所以ac已经有心接受雷诺的条件，九千万美元卖掉55的股份，超低价换的一笔钱。

ac虽然实力不如三大汽车公司，但搞成现在这副悲惨的模样，不是一朝一夕之功。

表面原因是石油危机改变了人们追求起汽车的低油耗，再加上倭国竞争，车子卖不动，自然没钱改进生产线，导致只能在旧的生产线上修修补补，这样生产的车子成本太高了。

其实还有一个重要原因就是ac被工会弄垮了，完全没办法控制人力成本。

在这个时代，由于苏俄的强大，美帝资本家不得不对工会让步，底特律的汽车工人通过不断地罢罢罢成功的将年收入增加到二十万美元，是当时美帝制造业中收入最高的行业。

这可是七十年代的二十万美元呀，比打球的nba收入还要高，这样离谱的员工收入，三大汽车底子厚还能勉强撑得住，老四ac立刻就扛不住了，甚至于恐惧工会到认为工会有苏俄间谍。

所以一贯以自我为中心，自高自大以为世界除了美帝苏俄以外就是外星人的美帝ac中高层对华国代表团傲慢之余，竟然迁怒起来，把对苏俄和工会的怨气发泄到华国身上。

孙祖杰毫不客气的一喷才让那些个接待的高层反应过来，这哥们是来送钱的，怎么能这么做，管他是什么人，只有有钱就是上帝，所以只得找到了斯塔夫请他出面。

斯塔夫是知道孙祖杰的，所以大骂手下之后，又打了一通电话知道了解到孙祖杰的华投港岛手里掌控着华国海外大部分投资，说白了他知道这位爷有钱，所以斯塔夫这个时候哪里还来得及顾及颜面，就立刻给孙祖杰打了电话。如果孙祖杰态度不好，斯塔夫甚至准备好跑一趟，没办法为了活下去只得拼了。

第二天一早，ac派出的豪华车队就把代表团接到了ac总部，首先就是斯塔夫亲自带着代表团参观他们那一条相对落后的生产线。