这是一条60年代的生产线，还需要大量人工，离被淘汰已经不远了，ac有意引进雷诺除了还债以外就是想更换一条全新的生产线。而雷诺公司也有意建设一条最新的生产线，然后生产他们的低油耗车型，再通过ac的销售网络卖出去，这是两家一拍即合的原因之一。

所以无论怎么计算，这条生产线是一定会被淘汰的，这就是斯塔夫亲自当起推销员的原因，既然要被淘汰了，卖给华国怎么都是值得。

孙祖杰注意到这是一条汽车的总装线，而一辆汽车大大小小的配件成百上千个，而国内基本没有配套的配件厂，那么就算把这条线搬回去又有什么意思，当菩萨供着吗，想到这里孙祖杰就有些意兴阑珊。

另外还有一点，此时ac的车型就没有几个是他看得上的，感觉都太大，太长，太沉，怪不得油耗这么大，这样的车型他心里并不太乐意买回去，实在有些浪费资源。但是当他看到方老眼睛发光时，猛地意识到，ac的车型如果作为公务车，糊弄一下官员们，似乎非常合适。然后用获得了大量资源再去开发真正属于自己的汽车，似乎更加合适。

此时魔都汽车与德国大众那边的谈判正在断断续续的进行着，要是抢在他们前面搞回来一条生产线，拦了他们的生意，到时候就有热闹瞧了。

所以参观完之后，孙祖杰十分坦率的阐述了他的看法，你们的生产线虽然落后了一点，但是更方便我们吃透，问题是我们遇到了这些困难，您觉得我应该怎么做

斯塔夫听完，心里暗道我的上帝呀，这群华国人什么都没有，我这条总装生产线可怎么卖出去这不是开玩笑吗不过如果按照ckd模式倒也不错，这不就是变相的往华国出口汽车吗

孙祖杰想了想回答道，“斯塔夫先生，我可以暂时从贵国进口配件，然后以ckd模式组装，只是你们现有的几款轿车，坦率的说，在美帝卖的都不是不好，我很担心在华国的销售情况。我必须对国家负责，所以我需要考虑一下。当然如果是吉普，不论是转让技术生产线还是合资都毫无问题。”

孙祖杰知道，吉普是ac公司唯一赚钱的车型，他们肯定不会卖，当然想合资当然没有问题，可是现在远水解不了近渴，ac没钱现在合资个屁，至少需要等他们缓过这个劲再说，估计过一两年就好了。

另外孙祖杰想要的吉普s系列发动机，门都没有，ac绝对不转让技术。其他陈旧的大油耗发动机还有什么转子发动机孙祖杰也不感兴趣。

倒是发动机的涡轮增压技术，现在非常不成熟，ac也不太重视，ac满口答应了孙祖杰购买相关专利授权的请求，总算成功了一个。

所以双方约定保持联系，ac给出可以转卖的相关生产线和技术清单，孙祖杰派出专家组来谈判，这可以说是他此行最大的突破，要不是ac扛不住了，也不那么容易。