电商虽然一心在世界布局,但网络这个东西到底是虚的,没有线下体系的支撑,再怎么发展也很难像美帝的电商一样制霸世界。
举个很简单的例子,路人甲是英国一个普通居民,他家附近就有一家华润超市。路人甲经常去华润超市买东西,久而久之是不是就对华润习惯了。
然后当地的华润超市只需要在门口放一块广告牌,宣传一下江南商城,事情就水到渠成了。
反之,路人甲从没见过中国的超市,即便他知道有个江南商城,估计也会感觉很陌生,因为缺乏信任感而放弃在江南商城购物。
毕竟人家也是有本土电商的,相比熟悉的味道,当然不会选择外来电商。
“电商想要在外国发展,掌握渠道是关键!”徐瑞暗道。
没有掌握渠道就跑去国外发展,即便做出一定成绩,也不过是无根浮萍。
国际代购还算好的,早年做代购就掌握了一批渠道,所以才能发展得很不错。但也仅限于很不错,国际代购的发展率明显降低,需要新的资源注入进去。
而杭雨想到的新资源还是物流和零售,他有两个选择,一是学习前世的阿里,直接入股国外的物流和零售企业。
第二个就是通过整合国内的物流和零售企业,帮助他们走出国门。
杭雨选择两个一起做,前者治标,后者治本。
“诸位已有的渠道可以保持不动,但是未开发和新增渠道,我建议放到网上来。我们准备在物流平台开放渠道服务,做手机app,希望大家踊跃入驻。”徐瑞说道。
“这是自然的,只要贵公司不再提那么危险的事情,我们很乐意合作。”章华勉说道。
其他人也纷纷表示认同,虽然大家对网络很陌生,本能地抵制全盘网络化,但现在毕竟不是满清时代,在座的众人也知道一味抵制无用。
只要不动他们已有的渠道,大家都乐于去尝试一下。
不过还有少数人表现忧虑,那种表情就像第一次坐船远航一样。
“物流渠道的问题我们暂时这样处理,下面说一下各家公司的资源规划问题。”徐瑞没有给他们太多思考时间,继续说道:“国内物流行业的现状其实并不好,除了燕子物流和顺丰少数几家企业,大部分都面临着效率低,成本高的情况。”
“事实上即便是燕子物流和顺丰,也只是做到了效率高,成本更高。所以我们才需要建设物流平台,需要其他公司来承担一些低价快件的任务。”徐瑞说道。
虽然江燕公司自建的燕子物流效率很高,但跟顺丰一样,快递价格稍微贵了些。对于那些销售低价商品的卖家来说,用燕子和顺丰其实是不划算的。
目前燕子物流主要承担奢侈品,家电,食品,大型商品的快件。
这些快件商品有价格贵,体积大,存储要求高,快递时限短等几个特性。
“我国的电商业务之繁荣的确不是欧美国家能比的,但我国物流成本所占gdp比例之高,同样是欧美国家不能比的。根据数据显示,我国物流成本占gdp的15左右,而发达国家只占约8左右。占比越高说明物流效率越低,而我国的物流市场高达十万亿级别,成本每下降1,对应的收益都是千亿级别。诸位可以想象一下,如果我们能重新规划资源,大家可以把成本下降多少。”徐瑞说道。
“不知道贵公司有什么建议?”章华勉问道。
“首先是仓储和配送布局,由于各家公司的激烈竞争,其实很多发达地区都重复布局,极大地浪费了公司资源和社会资源。如果可以的话,我们愿意提供云服务,帮助各位优化布局。单就这一块,我估计就能把效率提升十个百分点以上,就是万亿级别的收益。”徐瑞说道。
企业代表们相识一眼,低声讨论,感觉这个提议不错。