吃过饭后，李中易喝了几口茶，小坐了片刻，便搂着女儿湘妞，站在窗边玩耍。

韩湘兰见父女俩玩得很开心，不由暗暗松了口气，这一局，她不敢说赢了叶晓兰那个浪蹄子，至少没有输。

滴水穿石的枕边风，变生肘腋的圈内风，这两股风有多厉害，饱读史书的韩湘兰，岂能不怕？

归根到底，哪怕韩湘兰生了儿子，将来能否接掌老李家的基业，也全在于李中易的一念之间。

常言说得好，夫君夫君，李中易既是夫，又是君。他若是选定了叶晓兰的儿子继承家业，将来，韩湘兰母子几人，还可能有活路么？

在舱外散了一刻钟的步，李中易左手搂着的女儿，右手揽着韩湘兰，睡了个美美的午觉。

韩湘兰伺候男人更衣的时候，忽然小声说：“爷，左将明办事一向稳妥可靠，家里人不会有事的。”

李中易点点头，揽住韩湘兰的肩，轻轻的摇了摇，说：“我信得过左子光。”

韩湘兰见男人不仅没有发怒，反而对她更亲热了，她原本悬着的心，立时放回了肚内。

李中易一直表现得很平静，但是，身为枕边人的韩湘兰，却心中有数，男人的内心其实很不平和。

“爷，您常说，要死卵朝天，不死万万年，奴家深以为然。”韩湘兰的一席话，惹得李中易哈哈大笑，情不自禁的抱住女人，狠狠的吻了个半死。

如此知情识趣的解语花，并不是一开始就是这样的，想当初，李中易费了一番苦心，又经过多年的夹磨，这才换来了今日的愉悦。

“其实呢，现在想这些也都没有什么用了，开弓回头箭，一切都只能指望左子光的本事和全家人的运气了。”李中易一边抚摸着女人的粉颊，一边大发感慨，“所谓生死由命，富贵在天，有些事情必须看得开。”

韩湘兰很理解男人抉择的艰难，孟遥来高丽国传诏，所透露出来的朝廷猜忌之心，已经到了无以复加的境地。

史书上记载得很清楚，权臣，要么篡位自立，要么身死族灭，绝无第三条路可走。

人在庙堂之上，就如同逆水行舟，不进则退！

如今的李中易，早已不是当年的御医之子，即使他打算退让，手下的数万精锐铁军，也绝不可能答应。

这么多忠勇的将士，这么多个小日子越过越滋润的家庭，大家跟着李中易卖命，难道图的不是荣华富贵，反而是被朝廷秋后算帐么？

不管李中易想当曹孟德，还是想作隋文帝杨坚，在开封的李家人，都必须尽早离开朝廷的掌握。

亭长刘邦，被项羽追杀的时候，竟然先后三次将儿女推下牛车，这简直是刷新了无毒不丈夫的最高境界！

虎毒不食子！

李中易不是刘邦！

春季的黄水洋上并不平静，强劲的东北风呼啸南下，将整支船队笼罩进了起伏动荡的恶劣海况之中。

为了确保南北地区的物流畅通，隋朝选择了开挖大运河，而不是走海路运输粮食和税赋。

在历史上，除了两宋时期，尤其是南宋时期，迫于北方精华地区沦陷于金国的军事和经济压力，被迫大力开发海外贸易之外，历代君主大多视一望无际的海洋为畏途。

在现代社会，只要是稍微有点常识的人，就一定知道，海上巨轮运输贸易是成本最低，并且是单次运输量最大的一种模式。比如说，总载重量82万吨的“海上巨人号”超级油轮。

在海上，吃水较深的尖底船，远比寻常的平底河船，抗浪性要强出许多倍。

李中易不懂怎么造船，但是，跨越千年的见识，让他一直引领着造船业的飞速发展。

“压舱石”的概念，李中易第一次接触的时候，是被官媒用来形容经贸关系在中美两国之间的重要性。

水密舱的发明，极大的增强了大船的抗沉性，却没有从根源上解决古代海上运输最大，也是最致命的影响性因素：抗浪性差！

李中易参与船工们讨论的时候，不经意的联想到了“压舱石”的概念，并顺势提出来供大家参考。

所以，李中易的帅舰经过了改装之后，整个底舱铺满了被固定在水密隔舱内的压舱大石，抗浪稳定性获得了极大的加强。

在风力驱动的帆船时代，当海上狂风来临的时候，帆工和舵工之间的配合，显得尤为重要。

船在海上，不可能不遇上风浪，往往在这个时候，李中易索性无法处理公务了，干脆钻进了舵舱，双臂抱住柱子，仔细的观察舵工和帆工之间的配合情况。

时间一长，李中易就发现了一种很糟糕的状况：很多时候，舵工已经调整好船舵的方向，尽量避免以侧舷迎向狂风袭来的方向，往往在这个时候，帆工却无法及时的起帆配合，这才是造成沉船的最重要因素。

这是因为，舵工的信息要想传递给帆工，只能靠水手跑过去，口头传达消息。

李家军的水师，每年都要在黄水洋上，沉没几条大船，船工们的损失，尤其是熟练的舵工损失不小。

基于此，李中易经过反复的琢磨，终于想出了一条妙计。这就要归功于，海盗电影里面船长下令喊话的场景，给了李中易极大的启发。

经过总结之后，李中易发布了硬性的规定，在舵工、帆工和船长之间，加装竹制的传声扩音筒。

然而，在恶浪滔天的时候，哪怕是贴着耳朵，也很可能无法听清楚对方的说话。

为了保命，李中易联想到二战时期的战舰上，在天气状况很糟糕的时候，或是需要无线电静默之际，舰与舰之间的联系，往往需要通过“灯语”联络的事实。

于是，李中易绞尽脑汁的又琢磨出了一套，利用不同颜色灯笼以及闪灭次数，传递准确消息的方法。

客观的说，李中易不懂航行，更不懂造船但是，他超凡的见识，却帮了水师的大忙。

如今，新造的战船，清一色的多桅帆和侧帆，航行速度明显加快。不仅如此，舱室内，设有专用的传声竹筒。

靠着这些传声竹筒，船长、舵工和主帆手之间的联系，获得了空前的加强。