按照着飞行计划，盛吉康先是联系上了印尼的管制员。

“印尼中午好，我们是agnolia 8917。”

印尼管制员：“好的，agnolia 8917，雷达已经看到了。”

打了个招呼，告诉印尼的管制员，他们来了，要准备下降了。

除此之外没有别的话要说了，他们就是到了人家的领空，和人家打声招呼。

抵达了lelon的航路点，飞机正式进入了五边。

樟宜机场02c的五边进近是一条笔直的下降路线。

飞机抵达了lelon和s的航路点中心的位置，盛吉康看了一眼地图后，立刻和印尼的管制员说了再见，挂断应答机，换了一台新的应答机，联系上了新加坡的管制。

“樟宜中午好，agnolia 8917，听你指挥。”

第151章

左转, 走直线，右转，走直线, 再左转, 走一小段直线, 再右转。

最后笔直往前走, 正对着路中间的停机位就是d40, 他们飞机的停机位。

凌菲菲默默地在心里念叨着，慢慢地开着飞机。

为了确保不会走错, 或者刮擦，她甚至把身体往前倾, 努力挺直背看向风挡外。

这个动作还是在她刚刚成为飞行员时, 才会用到的。

没想到现在又用上了。

把飞机停好，完成了关车和离机安全检查后, 凌菲菲和机组上的其他人也从飞机上离开了。

把资料交给航司的人后, 大家纷纷朝着酒店走去。

连飞五个小时，怎么说

还是挺累的。