从渤海跑到东河花了六个小时。

货船回到东河后，就开始装货往南方发货。

第一船只装了五百辆电动车。

截止到七月下旬高河和孟平已经发展出了五个销售点，威来这边拼船给他们铺货。

其中最早的临邑黄家已经把首批铺货的五十辆电动车卖光了。

两个月五十辆电动车，净利润两万五千元。

黄仁德认为这个买卖可以做。

第二批货，他准备进一百辆。

而第二站赵娜家的销量则不如黄家，毕竟潼南不是临邑，没有庞大的市场做依靠。

但两个月的时间也销售了一半儿的首批铺货。

窦庆勇思来想去,准备进军魔都。

潼南这个城市太小了，要想有发展就的到大城市去发展。

窦庆勇辞别妻子，到几百里之外的魔都租店铺卖电动车。

朱峥嵘这边则已经致电威来赶快发货了,他们的五十辆电动车已经售罄好久了，为什么货还没有送到？

朱峥嵘也是要了一百辆电动车。

高河在温州和深圳发展的另外两个销售点，因为推广时间短的问题，首批五十辆车的铺货刚开始卖，暂时还看不出什么端倪。

高河和孟平已经往内陆进军，他们进军内陆的第一站是皖省。

他们选择的内陆省份自然也是要有水路的，长江沿岸的内陆省份自然先得到青睐。

因此首选就定在了皖省，皖省在长江沿岸有十多个内陆港，运输条件相当的好，他们还准备在皖省的某个港口找一个仓储库，把货卸在这里进行分发。

威来号在七月二十五号装了五百辆电动车起航了。

一艘能装两千辆电动车的船只装了五百辆电动车，在经济层面怎么说都是不上算的。

不过这是条新船，新车都要磨合，新船不可能也不磨合。

磨合期少装点这不天经地义吗！

江宇就是这么解释的，所以这船就装了五百辆车他一点没在乎。

江宇站在地图前观看，他已经看了很长时间。

他看的只是长江入海口部分。