搞长途运输的运输专业户现在普遍都选择了大马力的挂车，舍弃了马力小载货量少的中卡，这是中卡陷入销售低迷的主要原因。

除了三个类型的卡车外，去年南湾重车还有九万多辆自卸卡车的销售。

南湾重车算是国内做自卸卡车最早的车商了，从十年前就做出了大小翻斗，这让南湾卡车在国内牢牢地占据了这一领域一哥的宝座。

在这方面南湾重车的专利格外的多，它们最大的优势就是那套液压系统。

这套经过无数次改良的系统现在基本达到了外国同类产品的同期同等水平。

推力大，经久耐用，与国产的液压系统动不动就漏油相比，南湾的液压系统很少出这样的问题。

就这一点就让南湾的自卸卡车在市场上没了对手。

南湾重车去年四十多万的卡车销量并不包括南湾给军方制造的超重卡车。

除去给军方制造的各种样式的五轴六轴卡车和少量的七轴重卡外，去年，南湾终于攻克了八轴联动技术，可以生产出真正的八轴重卡了。

只不过八轴重卡现在还没有军方订单，这款车是为将来的东风四一准备的，现在没有订单也正常。

张志远比较详细地向万峰介绍了南湾重车的情况，他知道万峰一年到重车来的次数有限，对南湾重车的具体情况并不十分了解。

当情况介绍的差不多了，饭也做好了。

张家四个女人做出了十六道菜的丰盛午餐，一张大桌子坐下了大大小小十一个人。

张娟和张冲都是男孩，都比万雨小。

这三个小东西典型的眼睛大肚子小，十多分钟就一哄而散，跑到别的房间去玩玩具去了。

女人们也在午饭进行到半个小时的时候离席，偌大一张桌子就剩四个男人借着酒劲在吹牛。