上一世他看过很多关于九一一的报道和分析，虽然都没有什么实锤，但是这次事件的确是是疑点多多。

与其说是恐怖分子袭击倒不说监守自盗更贴切一些。

不说别的，这世界上有无数的摩天大楼起火燃烧，最多燃烧十几个小时没有一座大楼彻底倒塌的。

但世贸的南塔和北塔都再起火一个小时后彻底的像定点爆破一样的直上直下的塌了。

这就是最大的疑点。

当然，这都是人的猜测和质疑，这两栋大厦到底为什么会发生这样的事情，估计只有某些人才会知道。

万峰是不知道因此在观察国际形势，这就导致南湾集团在社会上没有任何动静。

与南湾汽车没有动静相比，联合体里其它的企业可是没闲着。

城南飓风和天南雄风根本就无视了九一一，纷纷在八九月间上市了。

这两款车因为在国内有了口碑再加上车展的影响，虽然销量不算火爆，却顺风顺水，当月就各自销售了三千多辆。

这个销量只能算是中规中矩，尽管没有达到这两款车在南湾时的销量，但是两个企业已经很满意了。

毕竟他们不再靠一款车走江湖了，这也算是两手都有家伙了。

桂华堂更是在九月十五号，九一一事件后的第四天就把新车宏图上市了。

广湾宏图18l的排量，搭载nw482t发动机，手自一体变速箱，采用麦迪逊悬挂和双连杆悬挂，主副驾带安全气囊，首发价格十七万七千元。

上市当月销售了两千七百多辆，也算是达到了预期。

九一一后的一个多月时间里，米国明确了对付拉灯的策略，开始准备修理这个已经不听话的旗子。