又找回了初创业时激情的马丁，这一路就没闲着，一直在浏览已经掌握的一些人的资料，想着见面后，该跟他们说些什么，才最让他们感兴趣，并最终有可能加入特斯拉。

这些人，有底盘方面的专家，有传动系统的大拿，还有悬挂系统、牵引控制系统……底特律只是他的第一站，欧洲的德法两国，将是他的第二站，最后一站，将是日本，不得不说，在内饰的设计上，日系车确实做得不错。

……

nextdoor工业园的工地上，斯特劳和马克两人，和其它建筑工人一样穿着工作服，戴着安全帽，身后跟着新招的几个助手，在一栋已经封顶的小楼里，兴致勃勃的规划未来的电池实验室。

“这里的墙，应该要加上防爆设施，结构，我觉得没必要加强，你说呢马克？”斯特劳问。

“我们这不是爆炸物测试，结构是没必要加强，不过，通风系统，我觉得需要重新设计。”马克指着这栋原本作为办公用的小楼说。

“是很有必要，那是不是要在降噪上做一些处理？我可不想将来经常被周围的人投诉。”

“我觉得应该这样……”他们俩也一样，都以前所未有的热情，投入到这一项新事业里。

“顺道问一句，在没有决定和冯合作之前，你们准备在哪开展这项工作？”

“还能在哪？”马克说，“不是马丁家就是我家，当然，更可能是我家。”

斯特劳设想了一下那样的美丽场景，马克安静的后院，隔一段时间“澎”一声爆炸一次，然后几个工程师怪叫着拿着泡沫灭火器灭火，身后的人，则用灭火器朝他们身上喷，因为爆炸起火的电池，殃及到了他们，烧伤医生没事干脆就在马克家后院坐诊，邻居有事没事就到他们家敲门……

他摇了摇头，“如果真那样做，你觉得，会不会影响你的家庭？”

“谁知道呢，现在不是没发生吗？”马克笑，“所以我从一开始就强烈建议，应该跟冯这样的人合作。”

……

身为董事长的冯一平也没闲着，他报了自己两辈子的第一个兴趣班：泥模制作。

目的不言而喻，他想抢设计师的饭碗，包办特斯拉汽车的外形设计。