“多名司机向消协提起申诉，起诉叶菲姆正信汽车违反公平公正的竞争原则，不顾行人安全和其他品牌驾驶员的人身安全，公然藐视俄罗斯公平公正的竞争规则，要求正信方面将全车钢板修改。”

……

刚刚下线不久，叶菲姆正信捷达就在江湖……啊不！是在马路上创出了自己的名号！

一般购买捷达的车主，都是奔着这款车不符合时代的扎实用料才下手的，这样的车主，大部分都是那种开车路子野，经常有剐蹭事故的老司机。

而在入手了捷达之后，这些人简直是如鱼得水。凭借车子本身过得去的性能，在马路上开启了横行霸道模式。

而第一批的事故出来之后，捷达与其他车型对垒后的完胜姿态，也让这款车在江湖……马路上有了自己独特的地位。

那就是，惹不起！

遇到这样的车子，一些懂行的车主立刻就躲得远远的。几天下来，就连那些开车比较稳的捷达车主，都感受到了这种特权带来的变化，而燥了起来！

什么野蛮并线，加塞闯空比比皆是。什么主动寻求身体对抗，在马路上耍无赖的更是数不胜数。

而当其中许多人遭遇了捷达的首撞，将车子拉入4s店进行维修之后，见到那便宜到令人发指的维修价格，更加助长了这股子歪风邪气。

捷达的车主们，简直是肆无忌惮了起来。

不到十天，捷达就光荣的在俄罗斯市场上获得了自己的江湖诨号——马路，臭流氓。

若是正常的市场，这样的车型口碑，肯定要面临着消费者的唾弃。但是在俄罗斯这个战斗民族，这样的恶评，不亚于最有力的广告！

曾几何时，ak和rg，也有这样的诨号。

在第一批用户在马路长创造了名声之后，捷达的销量，起飞了！

从刚刚上市的每天不到五百台，在一个多星期之内，猛然飙升到了每天1200多台！