说话的都是些劳斯莱斯董事会的元老，对于李凡愚的“反客为主”“鸠占鹊巢”的宾利计划，他们的意见很大。

带着满面的敌意，这些人进入到了会议室。

果然，之前没有露面的李凡愚，已经腰板笔直的坐在了长桌首位。

见人到齐，他轻轻敲了敲桌面。

“之前的新品牌计划，可能仓促了一些。这两天我又完善了一下，把宾利品牌第一款车型做了出来。这可以说是高度结合了正信技术，劳斯莱斯制造流程，以及依托劳斯莱斯底蕴的一个品牌与车型计划。现在，我将向大家展示，宾利品牌章程，以及旗下第一款车型，欧陆。”

李凡愚对身边的李凯扬了扬手，后者点头，将已经准备好的幻灯片，播放了出来。

第1326章 就是这么简单！

宾利欧陆，从严格意义上说这并不是一款纯正的宾利车。因为这款车，其实是在大众接手了宾利之后推出的第一款车型。

但是这款车型，又最能体现出宾利“豪华，兼顾运动”的品牌价值观，也最能体现宾利“巧夺天工的槽车工艺”，“完美无瑕的品质”以及“优良的赛车传统”。

事实上，大众为了这款车可是下了大心血。光是欧陆的外形就大有来头——由当时最出色的汽车设计师dirk van

aeckel操刀。加持了大众当时能拿得出手的最高科技，才有了欧陆这么一个翻盘之作。

也就是从这一款车开始，宾利才从连年亏损的状态里挣脱，走向了第二次崛起的道路。

宾利有没有更好的车？

毫无疑问是有的，也就是宾利的代表车型尚慕。但是对于现在的李凡愚来说，作为e级别豪华四门轿车的尚慕，很明显在定位上与劳斯莱斯太过接近。

在没有确立品牌核心之前，把尚慕做出来跟劳斯莱斯打内战，可谓不智。

会议室的倍投上，承载着欧陆的外形和设计构想的幻灯片很快在李凯的解说下播放完毕。