这跟红旗可不一样。

就别说中华因为社会形态和定位，在国际上的认可度了。

让国外的超级富豪们坐红旗是啥feel？

那不得跟希特勒和卡戴珊结婚似得啊？

丫也不配啊！

所以现在，听说红旗想要试水国际市场，人们都不怎么看好。

“我次奥！昨天才知道正信红旗要试水国际市场？就红旗这个品牌怎么去和劳斯莱斯这样的顶级豪车竞争啊？国内还没站稳脚跟蹒跚学步呢，学什么跑啊？”

“呵呵哒、楼上的一看就是不懂车的。劳斯莱斯确实是好车，但是你也不看看正信红旗上面的配置。带全息投影的笨笨智能车载管家，劳斯莱斯有么？0颠簸，据说走在正常马路上车呢听不到一丝胎噪路噪，水杯里连波纹都没有的悬架，劳斯莱斯有么？车内所有内饰软包部分，完全是非物质文化遗产继承手艺人手工的刺绣而成，劳斯莱斯有没有？”

“嘿你这话说的？那劳斯莱斯还是皇室专用车型呢。品牌价值在那放着，正信能比？”

“呵呵哒、虽然正信受够了红旗之后一次都没有提起过这个，也没拿情怀做营销的工具，但是你也别忘了。红旗最早是给谁坐的！比品牌价值，红旗除了年头短了点儿，你还能挑出什么来？虽然我也认为正信这一波参加日内瓦试水国际市场急了点儿，但是瞧见你们这群崇洋媚外的就膈应！”

“你丫的说谁呢？谁崇洋媚外了？！我就是说红旗这个品牌与国外的富豪品位格格不入而已！”

因为正信红旗要走出国门这件事儿，网友们吵了起来，但是不论是哪一方，怎么吵，都一个中心思想——不看好正信的这一波。

正信集团，红旗公司。

李凯正信的筹备红旗参展的事情。

这一次去参展，按照他的想法，不光是要把红旗的典雅和青年两款整车在日内瓦呈现给世界。更要把正信的制车工艺和最尖端的技术宣扬出去。

与劳斯莱斯，迈巴赫和欧联这三大顶级豪华品牌相比，红旗的历史无疑是苍白了一些。而且品牌底蕴也因为之前太过政治化而有些偏。