但是当得知了zxls-1911的性能参数之后，简单的测算了这两台逆天机械的泵送能力，中铁集团一个早在中铁十二局还叫做“铁道兵第二师”时就已经担任工程师的干部就一拍桌子，跟一大群工程师一道，制定出来了一个紧急解决方案。

也就是王玉明现在正在操作的这个方案。

方案的内容是什么呢？

很简单，就是利用目前人工湖下方的温度，做一些大文章！

在冬天，就算是湖面上结冰，湖的下面也会保持一定的温度。

这是因为水具有反常膨胀的特性。

4°c的水密度最大，所以会沉在湖的底部。上部的水由于冬天的冷风降温，温度都在0-4°c之间。这些水温度低了，密度就变大沉底。如果底部出现了5°c的水，它密度小会上浮，由于冷的0-4度水的冷却，密度又变大，变为0-4°。

无论底部的水怎么变热，在经过循环遇冷后又沉底变回四度。

反过来也就是说，不论外面的温度怎么冷，湖水下面的温度，都不会低于零上四摄氏度！这也就是为什么两台zxls-1911从湖底抽出来的淤泥和湖水，会在室外冒着热气的原因。

而中铁的工程师们考虑的，是湖水排空，阳光透过冰面所形成的温室效应。目前湖底的温度，很肯能高于四度，达到6摄氏度左右。

但是这个温度，还远远不能让混凝土初凝。

不过一群经验丰富的老司机，很快找到了新的办法。那就是……石灰！

目前湖水虽然抽干，但是湖面冰层仍然存在。如果向湖底灌注石灰，就会产生热量。冰层的存在，会起到一定的保温作用。

但是因为富州市的气温太低，这个保温的时间，肯定不会太长。经过估算，以目前富州的气温，保持湖底混凝土凝结所需的最低温度，也就是一个晚上的时间。

如果抓住这个机会，完全可以在短时间之内对人工湖进行防渗处理。

目前的状况，对于中铁来说已经没有如果。