a8月平均销量18万台，顶配车型约为06万台。

迷你平均销量为35万台，顶配车型约为12万台。

这一次推出的纪念款版本享受正信全部销售终端的三周年活动大促政策，在价格上将于未换代之前的旗舰版本相近。

如果按照这个数据看来，如果以用户量来算，正信笨笨在短短的一个月之内，就可以取得将近七万的装机量！

这个数字，要比费尽心力大搞宣传攻势的tslallwy，目前差不多三周取得的8700台多出将近十倍！

这样的用户基础，使得正信在与tsl的这一场智能交互大战中，一瞬之间就可以将之前的劣势全部挽回。

经过了三年的积累，握在手里的用户资源，以及资本力量，使得正信在这样的竞争之中……

优势尽显！

第1000章 我是你的智能行车助手，笨笨（一）

这一套组合拳挥出来，起到的效果就太过震撼了。

在全国各地，正信包括自营旗舰店，正广4s店以及网销平台体验店等零售终端的促销活动之下，每一个销售正信旗下汽车的地方，都是人头攒动。

京城，沪市，深市，卿岛，广市等等一线城市甚至出现了天不亮正信销售点门口就排起长龙，需要有工作人员和保安加班加点维持秩序的情况！

有了正信成立以来最大规模的促销这股东风，换代和改款车型的销售火爆程度自不必多说。

售价较低的二代宏光，a4，迷你三款车型，在大促进行的第一天，就分别创造了远胜与这三款车型刚刚献世时的销量。

其中，二代宏光以单日38万台的销量，更是刷新了同样由其在上市时创造的中华市场汽车单日销量神话，刷新了之前32万台的成绩。

而a4，则在销量衰退八个月之后，凭借一天的实时销量重新登回中华市场b级车销量王座。将刚刚完成了换代的十代雅阁和八代凯美瑞踩在脚下。