而且正信此举，实质上已经是铸造了一个类似于tu，大宇重工，和五十铃动力以及日产柴那样的企业。

在几乎同质化的产品和发展定位之下，正信是否有和这些老牌动力企业掰腕子的能力与实力，是众人深深怀疑的一点。

一时间，在工业领域内，媒体大致分成了两派，就正信动力的前景问题，产生了激烈的讨论。

而正在众人唇枪舌剑之时，政府在国家工业网上放出的几条消息，起到了一锤定音的效果；

“正信集团动力品牌，正信动力正式成立。我国第一家具备汽车，工程车，船舶发动机研发实力的企业诞生！”

“国家工信部发布新一轮关于船舶建造的调控报告。在未来一年内，我国三大船厂将建造并下水各类万吨级船舶共计九十八艘。正信动力公司，将全权承接这九十八艘船舶的动力系统解决方案。力争做到，设计自主，动力自主，核心技术自助的指示原则。”

“今天上午九时许，国际电动方程式在香港特区正是启幕。正信k2车队亮相，并在排位赛之中取得良好成绩。标志着我国高性能电动车技术，取得了国际性成就。小车手娄璐以16岁半的年龄和女性身份，献出了自己的fe首秀，并表现出了良好素质。”

一时间，外界的口径统一；

正信……

这是要上天了！

第0972章 清奇的脑回路！

事实上，关于fe的香港首站比赛，目前为止李凡愚并没有给予过多的关注。

因为阿隆索那边的合同问题还没有搞定，梅赛德斯车队还在卡着合同，就违约金的金额问题跟阿隆索的经纪人拉锯。鉴于这种情况，阿隆索和正信这边，也都没有正式公开这位f1现役车王即将加盟fe电动方程式的消息。

目前车队的主车手，暂时还是娄璐担当。

虽然娄璐有一定的能力，但是想取得出类拔萃的成绩，在懂车又懂赛车的李凡愚看来是不现实的。

但是在正信动力的发布会之后，接到娄璐电话时，李凡愚就显得格外意外；