“因为美国的地域大，城市公交站点之间的距离要比中华大。而且因为美国电力是私人电力竞争模式，又因为美国那边的用油成本低，所以相对于传统汽油柴油大巴来说，如果使用i型电力公交车的话，政府基础用电设施的使用成本较高。分公司那边的意思，如果想让咱们的电力汽车打入美国市场并且取得竞争力的话，想让咱们以i型公交车为基础，将x超级溶态金属电池为主要驱动力，结合柴油汽油发动机，做一款发电源的混动大巴车型，以节省燃油，抑制排放为主要卖点，提高产品竞争力。”

听到这些，李凡愚若有所思的点了点头。

……

第0883章 名扬全国！

经过几天的沟通与商讨，河南和国电集团联合向李凡愚发出了消息。

规规条条的很多，但是核心思想就两个；

价格高了，再让让。

以及，在河南全省建立基础电桩电站可以，但是使用权不能归正信。

看到这个结果，李凡愚就笑了。

大佬们，你们这是穷横啊！

特么还想要用好东西，还跟小爷我讲那么多的条件？

呵呵呵呵……

实事求是的讲，电桩基站使用权归谁并不重要。

李凡愚要的时候也没想着国电方面答应。

但是俗话说得好，坐地起价落地还钱。梦想是要有的，万一实现了呢？

麻蛋靠着电桩充电坐家里数银子，岂不是根开加油站一样美滋滋？