也就是说，如果后车速度较快，想要超车。前车可以变换到后车的车道上压一下。但是不能再后车已经追赶到前车车身的位置时进行变道。

而且这样的变道，只能进行一次。不允许连续变道阻挡后车，否则会遭到处罚。

但是如果防守结束后，在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向，则不计算在防守改变方向的次数之内。

也就是说，在入弯之前进行防守，只要掐算好距离，就可以用入弯变向的方法，再阻挡后车一下！

各大车队的车手，很多都是其他拉力赛或奈耐力赛之中摸爬滚打过来的。

自然明白怎么样最大化利用规则！

于是李凡愚发现，每当资金快要进入弯道的时候，l1组的赛车，就会连续变道一次进行阻挡。

在这样的状态下，车速不可避免的被限制了下来。

似乎是l1组商量好了一样，都在限制他针对他！

李凡愚很生气。

但是也没有办法，这是规则与允许的。

“凡哥！当心，现在丰田车队2号车，日产11号车，欧联6号车，雷诺9号车都在对你进行技术防守。千万要保护好自己！”

对内无线电里，程珂的语气有些急促，显然是被场上一瞬间就改变的局势吓到了。

“收到，放心，我心里有数。”

看着前方车道上欧联6号车刻意放慢了速度，准备在下一个弯道之前对自己防守，李凡愚狠狠的咬了咬牙。

不能随了你们的节奏！