答案是七万五千英镑，折合人民币六十五万元。

在北美地区又卖多少钱呢？

约十一万美元，折合人民币六十九万元！

相差将近300！

那么问题又来了；

这个300是怎么来的呢？

要知道，即使是过整车进口税率调整，大幅度提高税率之后。关税，增值税和消费税等税费加起来，在这里边也就占百分之五十多的比例。

那么剩下的150怎么解释？

这不是外企看中华消费者人傻钱多，有钱没地方花到不行了才根据消费水平而增加的价格。

而是因为在豪华汽车这一块，外国车企根本没有来自于中华本土的竞争对手，由这些外国品牌联手打造出来的高价！

在正信成立之前，中华汽车消费市场上的所有豪华车型全部来自国外。资本逐利的本性，完全可以让这些车企达成一种默契。

那就是在没有竞争对手的环境下，采取联合垄断，同时提高价格以获取最大利润！

这种联合垄断的市场行为其实不好维持，但是没关系，有政策漏洞跟着。

那就是中华商务部对进口商品制定的总代理制度。

按照这个制度规定，为了保证进口商品的服务品质，进口商品需依托国内分层代理方式对市场进行零售。

于是，在疯狂逐利的外企和里应外合国内总代理商的通力合作之下，售价被卡在了让消费者足够难受，但是又可以捏着鼻子接受的临界点。