因为上了把电视，各自回到家中的车主们自然也被亲友问及参赛感受和见闻。通过车主们的口口相传，一时间正信和a8的知名度在车主们的圈子里倒是迅速的传播和提高了不少。

而因为定位的精准，持续了一个多礼拜的四场高尔夫公开赛期间，正信a8的销售量稳稳提升。上市的前三周，便已经将全国总销量拉到了三千多台。

作为只有一个单一型号的豪华d级车来说，这个销量已经是相当了不得了。要知道在这个时空中，就算是当初的奔驰l级换代车型在中华上市时，首月的全国销售也不过才六千台而已。

所以能取得这个效果，李凡愚心里是知足了。只是回到天城之后，看到网上水军炒的沸沸扬扬的“豪华级销量王者”jlx，前三周近八千里辆的销售，心中不免有一些小遗憾。

哎，果然还是需要再加把劲，用销量跟讴歌再钢一钢啊！

于是他便再一次的通知正信营销部，企划部和奥迪部，让其紧盯销售，争取在a8上市后的第一个季度，别被讴歌jlx甩得太远，争取用第二第三个季度追上他们！

于是，收到了最高指示的正信人，再一次加力，一方面着手为a8保持持续的曝光度，一方面加强对销售环节的培训和支持，以干掉jlx实现销量反超为受邀努力目标。

而把自己塑造成flig，被正信视为追赶目标的讴歌，此时已经快要面临崩溃了。

子啊正信连续不断且精准有效的营销手段之下，jlx刚刚升起的销售曲线一下子就平躺了回去。整个销售趋势报表，就如同一个俯卧撑没做起来又趴在地上的废宅一般。那可怜的销量和走势曲线，在文字与数据之外，通篇些满了无可奈何。

为此，久保田正在如雷一般的咆哮。

“八嘎呀咯！怎么会这样！怎么会这样！我们在宣传端投入了如此巨大的资源，为什么销量仍然提升不起来？你们谁能告诉我这到底是因为什么？！”

他将销售统计报表狠狠的摔在了桌子上，随着怒吼吐沫星子喷了一桌子。

面对他的暴怒，讴歌的运营部门无人敢搭话。

久保田在发泄了心中的怒火之后，也意识到自己有些失态了。但是形势在此，由不得他不着急。

自己已经跟日本总部方面下了保证，将全权负责jlx的营销事宜，于此相匹配的，也愿意承担全部的责任。通过这样类似中华古代军令状一样的保证，才成功上位将田中池喜成功架空，成为了讴歌中华区实际上的掌权人。

现在，讴歌两拨宣传已经打了出去，但是面对现在这样巨大的投入和产出差距，他实在是不明白自己到底错在了哪里。