但是对于x-ower，他们的感觉又是一样。首先，车的性能放在那里。买到手不会被人骂傻逼，这是肯定的。然后，是他的外观和内饰。

外观上，其实x-ower的风评极具两极化，有的人喜欢的不行，有的人厌恶的不行。但是这也给它打上了一个大大的标签——个性。

最重要的，王大嘴在视频里说的——这是一款能合法上路的赛车。

赛！车！

这逼格，你们自己感受一下。

于是随着视频和李凡愚采访的逐步扩散，越来越多的人对车进行了关注。

品车网为此还特意做了个调查——如果你有140万的零花钱，会不会买下x-ower？

接受调查的三万多个用户，百分之七十五选择了会。

当然了，这里边儿的水分肯定是很大的。光是二百万的零花钱这个假设，就注定这调查做不得准。但是这其中的期待与肯定，x-ower的反响可见一斑。

况且这里面确实是有很多人真心想买的。因为正如李凡愚说的，这是第一批，而且是独一无二的纪念款。

这个首批量产可是个可遇不可求的东西，比如你和别人一样用ihone。人家拿着7说，哎呦兄弟你也用ihone啊，我这是最新款，性能还不错，外观挺新颖巴拉巴拉一顿说。

如果你拿着生产编号为1的，屏幕已刮花的ihone1，就可以满脸鄙视的怼他一句——老子这是全球第一台苹果手机！保证他立刻哑火。

这叫收藏价值。

抛去心里层面的收藏欲不说，一般的首批产品，特别是跑车，都是可以增值的。

车本身是个到手即贬值的东西，但是若是小批量且有纪念意义的跑车，却是只有涨没有跌的份儿，而且没准儿越老越值钱。

所以在得知可以预定之后，一大批人就开始蠢蠢欲动了起来。王梅梅那边陆续的接到了来自全国各地的电话，垂询x-ower预定的事情。