然而，航空工业对于整个国家的工业发展水平的促进作用有多大，不用刘一九不停地给他们分析，都是知道的。

飞机工业，是一个国家工业水平最高的集成。

中国在大飞机上面，没有丝毫的经验，就连飞机设计都是没有什么经验的。

毕竟，从传承于苏联的技术开始，苏联人都是帮着中国建厂搞生产，而没有教中国人应该如何去设计。这是限制这么多年整个中国工业发展水平有限的根本原因！

没有苏联人指导，中国科学家自己从头开始摸索的航天工业以及原子能工业，发展不仅快速，而且还有着跟世界不差太多的成果。只因为这是从设计领域开始中国人就在自主搞。

同样，从六十年代开始，到二十一世纪的很长一段时间，共和国国内拿得出手的，也就只有这两个领域了。

航空工业，苏联人帮助中国建立了生产工厂，使得一开始就能够在无法设计的时候制造战斗机，轰炸机，这样一来，生产领域的人员就要比设计技术领域的人员地位高很多，很多高层人员都是从生产制造领域提拔上去的，设计在很长一段时间内，都是如同鸡肋一般的存在。

造成了中国国内重生产，轻技术的不好习惯。

刘一九比别人更加了解运十，因为即使在共和国下马了运十之后二十年重新启动大飞机项目，在运十下马之后三十多年，国产大飞机的制造依然困难重重。

有的东西，需要强大的工业基础来支撑，而且还需要强大的设计能力。

在运十项目设计过程中，广泛地参考了国内引进的波音707、三叉戟等机型，从一开始的苏联航空设计标准，到后来的参考英国航空器设计规范，最后应用美国人的设计规范，仅仅在设计标准上面，就融合了苏、英、美三国不同的标准体系。设计虽然没有问题，但是在材料、制造工艺、装配等方面遇到了大量的问题。

设计能力，必须向着制造能力进行妥协。

运十的设计团队清楚这些，九院从了解到的资料以及技术文件同样清楚这一项。

即使九院全面参与了，依然还有很多问题解决起来将会是非常困难的！

“这一点，咱们是清楚的。不过，小刘说的也确实没错，这不仅仅是天上是否飞的咱们自己的大飞机的问题，即使如同民航总局说的那样他们不会采购运十，运十的项目也必须搞下去！这对于整个国家的工业体系促进实在是太大了。我们九院存在的意义，并不是为了赚钱，而是为了整个国家工业体系的发展。”秦远作为九院负责导弹设计方面的技术项目负责人，他在这方面实际上了解得更多。

导弹在很多地方，跟航空工业一些相关要求是差不多的。