因为，罗罗公司还是重要的军事国防发动机提供商，是不允许被美国人买走的。于是，亨利退而求其次，花了10亿美元入股罗罗公司，拿到125的股份，成为最大股东，但是公司的管理权仍然是英国人把持。不过，作为大股东，亨利名下的公司日后采购发动机的价格将会便宜很多，而且还有一些特权。

而与此同时，亨利还花了5000万美元买下了劳斯莱斯汽车品牌名。授权什么的不可靠，今天给你授权，明天它还可以收回授权，买下来最稳妥了。在这一点上，罗罗公司并没有为难亨利，很痛快的答应了！

品牌名落袋为安，劳斯莱斯汽车公司这才完整。随后，亨利给劳斯莱斯汽车公司注资了20亿美元用来发展。劳斯莱斯汽车公司作为一家百年老年，自然也能生产各种汽车配件，比如发动机，劳斯莱斯汽车公司也拥有自己的发动机，并不需要完全依仗其他公司。只不过，此前的劳斯莱斯汽车公司财力有限，不能在此基本上进行开发和生产，因而才使用宝马提供的发动机以及其他配件。

有了20亿美元的发展资金，劳斯莱斯汽车公司必将雄起！实际上，劳斯莱斯汽车一直是世界顶级豪车的代名词，说到豪车，几乎所有汽车都绕不过这个坎！劳斯莱斯就如同一座巍峨高山，令人仰止！

同时，亨利还决定大力发展宾利汽车，并将它独立出来，单独成立一个宾利汽车设计部门。劳斯莱斯设计的雍容高贵，而宾利汽车设计的更加趋于年轻态，从而将两大品牌汽车彻底区分开来。要不然，宾利汽车一直“活在”劳斯莱斯的阴影下，也还相当于另一个“劳斯莱斯”！

现在，整个劳斯莱斯汽车公司都是亨利的，他想要什么样劳斯莱斯汽车都可以。当然，亨利要的劳斯莱斯汽车必须与众不同，必须独一无二，必须价值连城，就算是亿万富豪开车出去都不敢“蹭一下”的最贵豪车，光是制造成本最少也要一亿美元，没有一亿美元，都不好意思开出去！！！

亨利随后便让劳斯莱斯汽车公司的设计师们给自己设计这样一款汽车，但是却提了一点要求，不要土豪金，太俗气了，弄成银色或黑色都行！

由于劳斯莱斯汽车都是纯手动制作，所以，一般的话，预定一辆汽车，大致需要等上半年时间。而亨利要的汽车，从设计到制作，最后到测试，少说要一年时间！不过，想要拿到最好的汽车是需要等待的。心急吃不了热豆腐，劳斯莱斯就是这样吊！

记者曾经问过劳斯莱斯ceo一个问题：“劳斯莱斯汽车的主要竞争对手是什么汽车？”

劳斯莱斯ceo摇摇头，回答说：“汽车从来都不是劳斯莱斯的竞争对手，我们的竞争对手一直是飞机和豪华游艇！”

记者闻言，当场就愣住了……

第309章 收购顶级航天航空公司

至于布加迪汽车公司，在亨利印象中最出名的汽车莫过于布加迪威龙。不过，这款车现在还没有设计出来。亨利给布加迪汽车注资了10亿美元用来发展，得到这笔巨资之后，公司招聘了大量的设计师和工程师对布加迪汽车进行设计开发！

布加迪威龙也是亨利喜欢的车，劳斯莱斯和宾利开久了，换着开才有新鲜感。

这时，加利福尼亚财团的美洲银行ceo布伦特·格斯终于给亨利回复了，他告诉亨利，加利福尼亚财团最终同意将洛克西德公司和马丁·玛丽埃塔公司卖给亨利，但是在威廉姆斯银河和美国银行合并之后，亨利必须站在他们那边对抗东部财团！

亨利收到消息，喜不自禁，当即就答应了下来。东部财团本来就是自己的主要竞争对手，联合加利福尼亚财团与之对抗，那是最好不过了，又怎么会拒绝呢！