除了这些客观上的问题外，还有不少人为了各种目的添油加醋，挑动人们本来就敏感脆弱的神经。

于是一些说法甚嚣尘上。

某些人言之凿凿地说，铁路的问题在于国营，国营就代表生产力的落后，生产积极性不强，所以火车职工态度差，各种问题也就接踵而来。

解决这个问题的方法就是市场化，将铁老大的权利下放给私企，形成市场竞争，到时候各大企业为了争夺客源，一定会在服务和价格上做出积极努力，这就会在根本上改善情况。

市场经济的杠杆能解决一切经济问题和民生问题，这种论据很有市场，相当多连经济学都没学过的人，也笃信这就是解决沉珂的良方。

从经济方面获得舆论胜利后，某些人又随之将目光放在政治上，言必西方民主体制才能保证社会良性发展，有制衡才会保持政治清明……

话题暂且收回来，陈副导的新闻神经就是在这种舆论风气下产生的，在他看来这又是个“新闻正确”的选题。

让人和牲畜乘坐同一辆火车诶，这多不卫生、多不尊重人权啊，这要是在自由竞争的西方，能出现这种事情吗？

也只有在一家独大的“铁老大”这里，才会为了多赚点钱，要逼着人跟动物坐一车！为什么？因为没人能跟铁老大竞争啊！

白天在华锋语这里受到的憋屈一下子就找到了宣泄点，陈副导带着节目组的工作人员，兴致满满地凑上去采访。

一直在闭眼假寐的华锋语掀起一条眼缝，看着他们兴奋地想要挖掘铁老大内幕的样子，嘴角露出一抹不易察觉的讥嘲。

她从书包里取出一个微型摄像机，这是她在市里买的，搁在火车座位的靠背上，那里有一片窄窄的空间，放摄像机正好。