气象员是第二重要的岗位，指挥员都到了，气象员却迟到了。这是比较少见的。薛向东并不是因为张源的迟到而生气，而是担心天气会出现变化。张源是很专业的技术副台长，他不会无缘无故迟到的。

杨锦山则是担心薛向东发飙从而影响和北库气象台的关系，没有想到更深的原因。

李战想到了，他比谁都更加担心天气会出现坏的变化。准备了这么久可不就是等着今天在老战友们面前好好地装个逼吗？如果不是薛向东死活不批准，李战甚至会开飞机上去在空中进行迎接一下。

当然，这些都不是最重要的，当玩笑说说可以，但绝对不能掉以轻心。

整整二十四架战机的长距离转场，四千多公里飞完了，结果到了你北库却降不下来，哪怕是天气原因，上面对你北库场站也多少有些看法的。起降这种事情从来都不是单方面的事情，甚至很多时候一名优秀的塔台指挥员是安全起降的重要保证。

当时李战在二师遇到的几次险情都能化险为夷，塔台指挥员是功不可没的。比如发动机舱遭遇雷击起火的那一次，是副指挥员于成林在能见度极低的情况下敏锐地看到了那一丝一闪而过的火光，从而及时提醒了李战，为迫降争取到了宝贵的时间。否则等火势蔓延到机身中部，李战能不能把飞机开回来还两说呢！

指挥大机群降落比指挥起飞更难，非常的考验塔台指挥员的调度协调能力。如果按照战时标准来要求，则还需要在最短的时间内完成。部队做个什么事都是要卡时间的，越快越好，你绝对找不到哪个科目或者哪件事是越慢越好的。速度永远是取胜的关键之一。

“团长，气象台值班室说张源副台长已经在路上了。”李战放下电话，说。

薛向东这才稍稍放心了些。如果天气有变化，张源直接给塔台打电话要求取消接场。因为如果北库场站没有降落条件，那么兰指就要抓紧安排此时此刻正在空中往北库飞的机群执行备降计划。所以张源是不会跑过来报告的。他要过来，说明本场是有起降条件的。

“确认一下地面的准备工作。”薛向东坐下来说。

李战立马联系所有地面单位，确认各个部门都已经完成了准备，然后向薛向东报告。薛向东拿起专线电话向师里报告，也就意味着北库场站做好了一切准备。这个程序非常重要，兰指要根据北库场站的具体情况来做下一步决定。

“他们很顺利，预计三十分钟后到达。”薛向东挂了电话，对李战说。

李战下意识的撸起了袖子，道，“希望一切顺利！”

一阵急促的脚步声传来，张源到了。

“薛团长。”张源敬礼打招呼，“再三确认过了，天气没问题。李战，从南头降落。”

他说着就在值班单上签下了自己的名字，这意味着他将会为起降方向负责，接下来就是李战这个值班指挥员的事情了。