为了移交这一区域，鞑靼人仅仅是迁移工作就进行了好几年呢，而这么庞大的区域想要控制住，扼制主非法移民的涌入可不是那么容易的！

不过虽然帝国高层有些担心新占领区的非法移民问题，但是也不会因此而停止向西扩张的步伐。

至于非法移民问题，继续加强处理就是了。

比如说专门设立了第聂伯河舰队、德维娜河舰队这两支内河舰队，进行密集巡逻。

对黑海沿岸进行封锁，杜绝海上移民。

同时对波罗的海沿岸进行全面封锁，并要求瑞典王国等波罗的海沿岸国家一起进行封锁。

为此，大唐帝国甚至是进行了最近五年来最大的一次军事动员，陆军方面动员了至少十万人的部队进驻东欧新占领区，日夜巡逻封锁各陆地辩解。

海军全面封锁了黑海以及波罗的海东部。

同时为了进一步加强对新占领区的控制，帝国的欧洲铁路线自然也是需要继续向西延伸。

尽管现在已经是有了更加廉价便捷的苏伊士运河，兵力以及物资可以船只经过苏伊士运输，进入地中海，再通过黑海海峡进入黑海，再进入第聂伯河。

但是铁路依旧是不可或缺的！

这一次的欧洲铁路线的扩张，将会持续修筑到基辅这座乌克兰的地区最重要的城市。

不管海运和河运有多么的便利，但是广阔的内陆依旧需要这么一条铁路大动脉！

随着大片地区的移交，新占领区成为了军管区后，驻军部队全面西进之后，帝国相对应的也是开始了对原部分军管区的本土化。

在这之前，虽然大唐帝国已经是把铁路修到了顿河沿岸，也是对顿河以西地区进行了一定程度的移民，但是整体规模是非常小的。

之前帝国在西部地区的移民以及基础设施的建设，依旧是集中在伏尔加河以东地区。