可是他妻子却是摇头道：“怎么多了，这些都是去了用得上的，你看看这些衣服，是防着天气突然起风变冷的，别看现在是春天了，但是倒春寒呢。这不多带几件衣服，你冷了不要紧，我们娘俩可受不住那冷风！”

施礼群看着足足一个大箱子的衣服，在看看妻子认真的表情，最后还是道：“那带就带吧，反正车的行李箱也够大！”

只是，施礼群的妻子准备的东西实在太多，等到第二天早上的时候，连续搬上了几个大箱子后，她自己都是觉得有些过分了，最后又是放下了不少东西，只是带了些必要的东西，这才带着只有三岁的儿子坐上车出门。

这一路上，施礼群没敢开的太快，只是和寻常马车差不多的速度前进。

实际上这车也就只有四马力而已，跑不了多快。

路上，施礼群和之前一样频繁受到了注目礼，很多路人对他的汽车频繁投来好奇的目光。

虽然说大唐出现汽车也有好长一段时间了，西湖牌豪华汽车都是销售了很长时间了，但是之前相当长的一段时间里，汽车都是属于非常典型的奢饰品，富豪专项。

毕竟大几千上万的汽车，除了富豪外也没什么人能够买得起了。

现在启翔牌汽车其实依旧没能摆脱奢饰品的属性，两千六百唐元的售价可不算便宜。

当代的大唐人，普通工人等从业者的年收入只有几十元而已，大唐官方一直推动扩大化的中产家庭，根据四十二年官方推出来的标准，是指标准五口家庭的年收入达到两六十百唐元。

一辆启翔汽车，需要一个普通的中产家庭十多年的收入呢。

所以，哪怕是号称已经大幅度降低成本的启翔汽车，其目标客户依旧不是普通的中产家庭，而是那些年收入超过一千唐元的高收入家庭。

而这些人，如果是单纯计算人数的话也很多，要不然的话启翔汽车公司的订单数量也不会迅速破产，预计年销售量能够突破三万台了。

但是，这些高收入在整个大唐社会里，依旧是属于极少数的一部分。

买得起启翔汽车的人依旧是属于极少数人，因为目前大唐的社会结构，依旧是属于典型的金字塔结构。

哪怕大唐官府这些年一直在推动民众收入上涨，并通过税收等方式进行社会财富的再分配，调节，试图建立以中产群体为主要群体的椭圆形结构。