别看他们随便经手就是几十万上百万的，但是给他们一万个胆子都不敢贪其中的一个铜板。

别说真贪了，哪怕是稍微露出点这个意思，一大堆政敌就扑过来咬死你了。

当然了，永远都别低估官员们的智慧！

这花钱难，想要花得合理更难！

那么怎么办呢？

他们就是修各种乱七八糟的基础设施，尤其是看起来高大上的那种，为此他们愣是先后修建了二十多座横跨吴淞江的大桥……

愣是在马车时代里，就是沿着黄浦江，修出来了一条数十米宽，长一百多公里的水泥、沥青公路出来。

这路哪怕是放在后世的二十一世界，那都是属于高等级公路的范畴！

话说有一段时间，他们还在商贸区里的几个核心街区里给大街铺木板，充当硬化路面！

然后又搞什么全城的煤油路灯，又搞什么全城供水设施。

至于全城的下水道设施就更不用说了，他们修的下水道都可以跑马车了……

钱多到蛋疼的松江府，这才会花费无数资金去修建一座黄浦江大桥，这要是换了其他地方，是绝对干不出这种事了，哪怕是金陵城都不行。

黄浦江大桥的建成通车，也算是离开了大唐帝国修建超级大桥的序幕。

利用黄浦江大桥，大唐帝国在桥梁设计以及修建方面攻克了诸多难关，累积了足够的经验后。

大唐帝国也是正式开启了其他超级大桥的修建计划。

首当其冲的就是长江大桥，尤其是金陵长江大桥和汉阳长江大桥，因为这两座大桥是可以连接铁路，继而彻底打通南北铁路的无缝连接。