至于一年到头住在城市的，那都是社会里中底层的人，因为他们无法逃离城市。

马车数十年的发展过程里，很多方面都是看出来大唐整个社会的变迁的。

现在的汽车，同样也是大唐整体社会变迁的一个具体象征，因为某种程度上来说，汽车也只是马车的升级版本而已。

这个变迁过程里，有人恐惧，有人害怕，有人欣喜，有人期待。

而汉阳府，汉阳府内最大，同时也是大唐帝国内唯一拥有双轮踏板自行车的技术专利，在五年前推出了踏板自行车后，彻底引领了整个中产阶级年轻人潮流的‘李氏自行车公司’内。

一个年轻人看到报纸上的汽车描述之后，整个人的眼睛都是发亮了！

“就是它，就是它，这才是我的双轮自行车需要的！”

“蒸汽机太笨重，煤气机不安全，只有这个汽油机，才是唯一的解决方安！”

第1911章 次子们的成家立业

李育博拿着报纸兴奋的大喊起来：“有了它，我就能够造出真正的双轮自行车了，不需要脚踏就能够自己跑起来的自行车！”

不用多久，李育博就是拿着报纸出现在一间办公室内。

办公室内，李氏自行车公司的老板李阳东看着在个年轻次子，听着他说什么真正的双轮自行车，但是内心里却满是失望。

他这个儿子过于痴迷什么真正的自行车了，甚至为此都荒废了学业，去年为了折腾这个，躲在自己的实验室里一个多月都没去学校报到，以至于被湖广大学勒令退学，这事传遍了整个汉阳上流阶层，简直丢尽了他李家的所有脸面。

他李家好歹是士绅之家，在整个汉阳府里那都算得上是体面人家，他李东阳更是年轻的时候考入过陆军武学堂，在军中一直服役到三十多岁，最后以上尉军衔退役，退役后一度进入行政部门任职，不过没几年就是辞官回乡，最后接管家业，并且还创办了李氏自行公司。

他李阳东前半身的履历，才是一个标准的上层社会子弟的人生经历。

少年读书，青年报考军校，然后从军，等到中年时期退役从政或者从商，这个经历几乎是当代绝大部分上流家族子弟的标准经历。