“尤其是汽车，以汽油机驱动的载人或载物的车辆，这是汽油机实用化的关键！”

“如果能够利用汽油机这种轻便的动力，设计制造运输货物或者其他作用的工程车辆，这对帝国的诸多建设起到重大的促进作用。”

这汽油机虽然研发难了点，但是按照现在的进度里看，两年内搞出来还是有希望的，到时候就算是性能渣了点，但是李轩依旧准备搞出汽车来。

先弄出来震惊世人一把，后续才能够推动整个行业的进步。

甚至李轩都打算到时候亲自为这个汽车打广告，亲自驾驶或者乘坐第一辆的汽车。

只要他这么干了，以大唐的君主封建体系，足以体现对汽车的重视，然后下头的一大票官员们才会更加重视汽车产业。

但是，李轩重视的并不是说私人小汽车，李轩重视的是以汽油机为动力的货车、工程车辆以及其他的机械产品。

因为私人小汽车纯粹是私人消费品，其固然能够带动消费市场，促进汽车工业的发展。

但是对于目前的大唐而言，货车等各种用于交通运输以及建设的工程机械才更加重要。

因后者是能够极大推动大唐的各种基础建设的。

更何况私人小汽车这东西，因为昂贵的建造以及使用成本，短时间内只能是奢侈品，普通民众是买不起用不起的，综合起来市场也就不够大，很难养活整个庞大的汽车工业。

但是火车以及工程机械就不一样了，这玩意现在整个大唐都极度渴求。

没看见笨重，复杂，麻烦的蒸汽拖拉机都是供不应求嘛。

在交通运输领域、建设领域乃至军用领域里，对货车、工程机械的需求量是极其庞大的，而且也能够承受高昂的价格。

这，才是短期内推动汽车工业发展的最佳方式。

至于私人消费用的小汽车，随行就市就行，当市场有了需求后自然会有人去搞，不用李轩刻意去推动。