如果是以往的几百吨风帆木船，估计得几百艘才能够搞得定。

好在现在的蒸汽钢铁货船吨位普遍偏大，随随便便都是一两千吨，大的甚至三四千吨船只。

一艘大吨位的货船，都能顶的上以往的好几艘甚至十几艘的运输量了。

要不然，这一次行动所需要的船只就不是二十多艘，而是几百艘了。

葛成斌海军上校，虽然是科伦坡号巡洋舰的舰长，不过这支小型护航舰队以及庞大的联合运输舰队的指挥官，自然不可能是他。

联合运输舰队的指挥官，乃是海军中将冯禀歉，在葛成斌看来，这人担任指挥官估计就是来镀金的。

因此此人根本就没有什么指挥舰队的经验，他是后勤出身的军官，长期都是待在各种司令部里。

通常来说，大唐海军里的舰长以及舰队司令，都是航海出身，军校里学习的就是怎么驾船指挥战斗，服役后虽然会担任各种职务，但是一般有前途的人在少校军衔的时候，往往都会成为海军里的运输舰等各种辅助舰或近海巡逻舰、浅水炮舰等舰的舰长，再升的话就是护卫舰的中校，再往上就是巡洋舰的上校舰长，然后再调任战列舰或装甲巡洋舰的上校舰长，虽然其过程里会调任其他职务，但是这么一圈肯定是要走完的。

如此未来才能成为分舰队司令、乃至七大舰队司令之一。

指挥舰队进行作战。

而冯禀歉海军中将很明显是不属于这个路子，一直担任后勤军官的他，这一次只是来镀金的，等镀金完毕就会返回金陵城，到时候不出意外的话，恐怕也是会在海军后勤部里担任高层了。

冯禀歉海军中将显然也是知道自己只是来镀金的，这一路上都没有干涉舰队的指挥问题，而是由联合运输舰队的参谋长代劳。

不过这本来只是一场普通的护航运输任务，沿途都是大唐海军控制的海域，除了风暴之外，自然是不可能遇上什么敌人的。

这一路上也不是说没有遇上风暴，不过出现大唐的船只都是千吨以上的大船，而且都是钢铁结构，并且有蒸汽机动力，对比传统的风帆木制船只，抵抗风暴的能力强太多了。

一路顺风顺水进入马六甲，停顿补给后再一次起航，然后抵达了戈河州。

如今的戈河州依旧是大唐帝国在印度最大的海外领地城市，发展的相当迅速，舰队将会在这里整修一段时间，进行必要的维护，同时也是让水手们上岸浪一把，让陆军的那些旱鸭子们上岸喘喘气。