但是设计稿刚定型呢，广东号战列舰传来消息，炮台又出问题了，逼得设计师又是修改设计，这刚修改没多久，上海枪炮厂那边说，他们已经是在搞三十倍的三百毫米的火炮了。

这有了更好的主炮，自然要装备了，但是威力更大的火炮，也代表着更重的重量，然后又有修改设计！

把设计师折腾的够呛！

不过不改也不行，毕竟发现了问题就的改啊。

比如说这电动炮台问题，不改的话可不行。

之前广东号战列舰上使用的电动旋转炮台一听上去似乎挺高大上的，而且试验的时候也没发现啥问题，但是实际使用的时候却是发现问题多多，故障频繁，最后甚至到了无法使用的地步。

海军那边不得不把广东号战列舰再一次驶入了船坞。

最后海军那边下了决心，不搞电动炮塔这破玩意了，还是老老实实用液压炮塔吧！

海军为了炮塔转动问题，先后尝试了蒸汽、电动、最后是液压，这路子可是曲折的很，也是让造价成本高居不下。

广东号战列舰出了问题，当时刚完成舾装的吕宋号也是被迫重新回到船厂进行了换装，他们的电动炮台还没用过几次呢，就是被迫要换掉了。

等到去年年底吕宋号终于顺利通过海试进入海军服役的时候，其总造价已经是超过了三百五十万元，坑的海军不少将领都是两眼发黑！

而小一号的广东号其造价最后累计起来，也是接近了三百万。

这两艘战舰，前后历时五年多，总计花费六百五十多万，而且故障频出，搞的海军都不敢让它们远航，只能是近海跑一跑。

实战价值嘛，反正目前地球上没有什么敌人的海军值得大唐海军动用这种万吨战舰了。

要不然陆军怎么会说这是海军的面子工程呢。

不过这些事，也就是内情人才知道，而外人是不清楚的，每当海军把这两艘战舰开进沿海港口，让民众参观的时候，都能收获一大片的惊叹声，大大满足了海军上下官兵。