芙林没有给力的汽车制造商，也没有富豪老板投资, 不论在赛车研发、引擎性能、人才管理哪个方面, 都无法与对手形成竞争。

曾经的光荣不复存在, 芙林车队成为常年垫底的耻辱。

芙林车队被收购，早就是意料之中的事，在f1里，如若没有足够的资金，是无法长远地走下去的。

但收购芙林的人，竟是来自华国的车企。

国外人士虽然惊讶，但多数是抱着调侃的心思来看待。毕竟华国的汽车运动发展低迷，连汽车改装气氛都不浓郁。

家家户户对车的需求只在于代步，而非对汽车本身的喜爱。就这样的环境背景下，赛车运动根本无法兴起。

而国内的赛车迷可兴奋了，不论这只车队实力如何拉胯，但毕竟是首支本国车队。喜爱赛车的赛车迷门开始了疯狂的讨论，原本一小时难得有一个新帖的论坛，差点热闹得打不开页面。

某f1论坛，赛车迷的讨论不绝。

【怎么回事？现在的f1都有华国车队的？我是不是还没睡醒？有没有老哥愿意被我打一拳，让我看看这是不是在做梦。】

【以前我觉得don挺沙比的，但最近几场华国锦标赛确实让我有所改观。但是，就这几场比赛的成绩，唐一龙就胆大包天敢挑战f1了？？】

【不要激动，各位。你们没注意国际汽联的官宣吗？don不仅收购了芙林，他们还要运用来自don的赛车手。原本芙林俩车手成了备胎，牛叉！】

【虽然芙林的排名是有些那啥，但最起码俩车手还是正正经经拿过f1超级执照的。可don的那两位？？都有资格上f1了？国际汽联怎么还真愿意给他们颁发临时执照？】

【给钱了呗！有钱啥事做不到？唐亚集团可有钱了】

【华国第一个环法冠军（公路自行车运动赛事），华国第一个世界杯冠军（足球），华国第一个f1世界冠军。各位老哥发表下看法，哪个可能性最小？】

最后一个帖子，也是回复最多的一个帖子。

网友多数喜欢看热闹、爱调侃，这位楼主举了三个赛事例子，前二者体育赛事国内发展让人听了就忍不住掉眼泪。而最后一个，让人都不知道如何下嘴讨论。