他的一切战略构想都建立在这种预判之下，因此在遭遇卡拉恰麾下第一支数百人的斥候队时并未撤走，反而架起车城打算击溃这支武装力量。

后面事情的发展就跟他想象中完全不同了。

立下车城后第一支赶来增援的汗国部队足有千余；紧跟着又有两支部队前来驰援，等到当天傍晚别利斯基想走的时候，车城周围已经到处游曳骑兵了。

别利斯基不敢在夜间突围，便想借助车城扛上一宿，次日清晨再做突围。

可第二天早上卡拉恰来了，跟他一起的还有六千多呼啸而来的牧民，而且战斗意志特别强，罗刹军的突围失败了。

西伯利亚汗国的骑手之所以战斗意志强，是因为他们正在享受前所未有的组织能力。

以往在面对哥萨克的车城时，只要讨不到好处，他们当天就会散开，本质上是一伙强盗对付另一伙强盗，这仗一天打不完，留在这第二天吃什么都是问题。

可现在不存在了。

源源不断的援军在各地开赴战场，面对车城束手无策，卡拉恰一封报告送至中军，后来的牛羊肉罐头立即跟随车队马队启程运往前线，最近的炮兵部队接到调令马上开拔。

戚继光只有一个命令：围城避战，莫要走脱一人。

蒙古草原上修铁路的脉络，铺展至西伯利亚，就是这些赶来支援的炮兵。

炮兵分两种，一种是操弄火炮的士兵，他们是来自九边、北洋的专业人士。

还有一种，则是去年戚继光将重炮送回伊犁，又从伊犁接手的运炮士兵，他们则是来自塞内、口外的专业人士。

奉万历皇帝之命，律法中各地以人力偷铁轨者，不分口外口内，一经抓捕需赔偿损失、出人命的要抵命抄没家产，此外还有个惩罚，可自行选择。

要么成为青龙刹车户，有工资、假期，不世袭，一干就是一辈子，跟着青龙满世界乱跑，凭人力推拉这个时代非常沉重的刹车杆。

要么就充军做军户，编入炮兵，在驮马不足、道路泥泞时拖拽火炮，同样也是一干一辈子，有军饷、立功可升职。