从内心深处来说，阿科斯塔并不在意明朝人知道西国对大运河的计划，因为欧洲没有任何国家具备修造这条运河的能力。

修运河比在山上铺路难百倍，别说在新大陆，就算在欧洲本土，欧陆诸国的国家制度都不足以发动百姓去修造如此规模宏大的运河。

当然，计划中的巴拿马运河对古中国、古埃及、古波斯都称不上庞大，但对中世纪英格兰修道院为运送农产品修出第一条长达一千七百五十米运河的欧洲来说，太庞大了。

尽管庞大，但并非修不出来，修那条山路西班牙抓来四千个印第安人与黑人，结果铺路过程中奴工多次造反，给他们带来巨大损失——如果用四万个呢？

超过五年的时间里持续投入至少两个军团的兵力弹压奴工，就为修出让船能走的地方，这还不包括修筑运河过程中会出现的意外：毒虫密布的参天密林带来疫病、开凿山林带来的滑坡风险等等。

比起这些代价，人们普遍认为在山路上牵着骡马走两天，挺好的。

不过明朝不一样，早在马可波罗时期，游记就记载了大运河的消息，这事儿交给明朝人，没准还真能成——至少阿科斯塔是这么想的。

因此阿科斯塔尽管心有猜测，但他还真挺希望陈沐愿意揽下修造这条运河的苦差事，他一点儿都不担心这个。

首先这条计划中的河就不好修，如果在明朝腹地，这条河不太难，因为明朝有强大的动员能力，但在新大陆，没有；其次如果陈沐真的要修，西班牙会把双脚都举起来赞成的。

明朝人在新大陆有限的精力都放在这条河上，西班牙人就可以在大洋彼岸安心睡觉了。

他担心的是，明国人会不让西班牙人用他们修出的山路。

“除非阁下能付出足够弥补运输损失的赔偿，比方说我们的贸易价格再降一成，否则巴拿马是不可能全部交给你们的。”

邹元标虽然在东洋军府的地位早就低到脚指头儿了，但面对‘边鄙夷国使节’，知县大人依然有无与伦比的权威与骄傲，他缓缓摇头，言之凿凿：“不，你们不想要赔偿。”

邹元标倒不是蛮横的霸道，他看似随手地翻了翻桌上的野牛皮笔记本，很讲道理地说道：“货物低价一成，商税照例提高三成，此等赔偿，无识匹夫尚不会要。”

邹元标只说照例，但他却没说照的是哪里的例，因为他自己都不知道是哪里的例，他只是重复陈沐早先给他说过的话罢了。

他们早就知道西班牙人会想在货物价格上做文章，在幕僚团的分析中，巴拿马对西人的意义在于缩短运输路程，除此之外就没什么了，西人贵族只重金银，对治理地方的上心程度甚至不如那些种植园主。