陈询在北京城住了几十年，知道这是大雪的征兆。

朝廷今年在北方修建的官路无不平坦之至，那柏油与水泥简直神奇。

所以哪怕是在夜间，这由北京城直达扬州的官道也都是车水马龙，络绎不绝。

可如果是要下雪，那么情况就不一样了。道路结冰路滑，随时都有翻车，甚至是撞车的危险。

不过朝廷在汾阳王一力主张下设立护路司，聘请了大量的术师与妖兽，还有大量从漕运那边分流过来的漕兵，以官道通行的税费加以供养。

等到雪停之后最多两个时辰，这官道就可恢复正常通行。

以前陈询担忧护路司与官道收通行费，会出现扰民害民，与民争利，甚至是压榨百姓的现象，所以立场较为保守。

可此时他从北京出发一路行来，却又是另一种想法。

虽然这护路司情弊是有的，可瑕不掩瑜。

沿途当中，他看到许多超重的马车，不但危险，还让沿途道路承担了巨大压力。

如果道路无人养护，无人看管，这官道只怕没几年就得废掉。

他想即便护路司上下腐化、营私舞弊，为祸也相对较小。商人们如果感觉走官道不划算，那就转道他途。或者走海运，漕运便是。

且如今汾阳王镇压朝堂，不但在年中废除不值钱的宝钞，将朝廷百官的俸禄提升到了景泰初年的七倍，又筹建廉政院，与都察院平行，专查贪污受贿等事。

如今官场风气已日渐好转，想必这护路司的一众官吏，也不敢往廉政院的刀口上撞。

陈询凝目望着那道路上络绎不绝的车队，发现其中不但有大量的商队，还有许多户部各仓储司的马车。

他不禁暗暗寻思，忖道不但这‘护路司’很有必要，李轩提议的‘道部’，只怕也势在必行，管辖天下交通规划，还有道路的修建与维护。