大洗女子学院方面——

敬礼完毕后，美穗回来招呼众人上车。

因为惠里莎这些时间一直像寄居蟹一样小心翼翼地缩在车内，所以她只需要帮忙启动车辆就足够了。

“呼，总算暖和一点了呢。”妮布莉娅发动引擎后，惠里莎又呼了几口气，说。

有时候待在明明还可以遮挡风雪的铁疙瘩里，居然比站在雪地里还难受。

玲从从舱门跳进来后，对惠里莎说：“西住队长因为刚才见不到惠里莎大人，所以跟我说了，说要谢谢惠里莎大人？”

“谢我？”惠里莎很奇怪，最近做了什么施恩于美穗的事吗？

“队长她说，那次惠里莎大人提议大检查后，她也发现了她的战车有火灾隐患，还好及时排除掉了。”玲说。

4号坦克v型有点火灾隐患，不过状况和t-54没有任何相似处。

4号坦克v型的炮塔很重，给底盘和悬挂带来了过大的压力，这也是当年德国没有量产4号v型的原因之一，尽管碳素涂层的加固解决了不少问题，只是，那压力依旧存在的，让碳素涂层分担掉了而已，然而——

还有无法上碳素涂层的非金属部分——你总不能给负重轮的橡胶上碳素涂层吧，橡胶可不能固化掉啊，那就没意义了。

那次大检查，美穗发现自己的战车扛上黑豹坦克炮塔后，因为炮管很长，重心前移，前端的负重轮橡胶磨损很严重，这类磨损到底最后产生内侧火花令悬挂着火，在历史上不常见，但不是没有。凡事小心为妙。

解决的方式也很简单，历史上的4号坦克歼击车是使用和4号炮塔升级型一样的75l70长身管火炮，因此战车重心过于靠前，为了平衡这被过长和靠前火炮压得不平衡的“古德里安之鸭”，将第一组负重轮换成了坚固耐磨的全钢制负重轮。

4号坦克v型也这么做就行了。

“虽然我听不明白，但感觉很厉害的样子，总之我就代替西住队长向惠里莎大人传达谢意了。”玲叙述完后，继续说着，语气就像自己的感激一样。

惠里莎一时间还没回答，玲就自顾自的继续说话了——

“呐，和自己的同志在正式的场合开战，是什么感觉呢？”