时间过得飞快，转眼间就到了决赛。

毕竟半决赛一共只有两场，真理早已战胜了圣葛罗莉安娜，黑森峰（德国）vs波布鲁（波兰），已经是倒数第二场比赛了。

这场比赛结束之后，便是万众瞩目的决赛了。观众们都在焦急地等待着呢，尽管原则上两场比赛之间的间隔还是有必要的，但自然没有比初赛和复赛更多的时间给双方准备。

不过，对于随时都在状态并且时常双双问鼎决赛的两所学校，并不需要更多的时间。

真理的学院舰和黑森峰的学院舰，都已停泊在了港口中。

双方的战车，都已经在各自划定的驻地中停好了。

这次，真理出赛的阵容，比之前的任何一次，都要气派和威武，按照比赛规则，参加全国大赛的最低标准是持有5辆战车，人数不少于10人，初赛和复赛可出战10辆，半决赛15辆，决赛则达到了20辆，真理的最大战力，理所当然倾巢出动——

首先是各自独树一帜，有所个性的战车：is-4、is-3、is-2、kv-5、kv-2、t-44100、t-4485；

其次，是象征着毛子中坚骑兵“钢铁洪流”的t-34集群：t-34100x5、t-3485x5、t-3476x3。

这次作为政委的诺娜搭乘了作为训练重点的is-4重型坦克，真理重战车中的王牌，放大的车体看似投影也变大了，但换来的是更大的车体容积，有着更厚装甲的同时，装备了更高功率的引擎，最高速度可以飙到与t-3485的巡洋速度相差无几。

加大的车重，也同样让is-4可以装备倍径更长的122d-25t火炮——战车炮比开发前的原型炮的穿深和威力要小，就是因为必须考虑到战车的重心问题而不得不截短炮管，造成炮弹初速度的下降，现巨大的车体成功解决了这个问题。

尽管is-4在历史上似乎是个著名的翻车王，不管怎么说炮管还是有些太长了，但还是说过了——可以限度魔改的战车道这点不是问题，何况历史上发现问题后，is-4也做过了平衡调整。虽然那是战后的事情，但is-4出来的时间是在二战结束前，二战结束前出未曾制造的图纸车，只要战车的基础必要方面没用到当时不可能做到的黑科技，就都可以过审核，这个就更加没问题了。