最后被炸弹命中的是贝亚恩号航母，这艘改建后的舰队航母在所有正规航母中速度最慢，所以1000磅炸弹找上了他，猛烈爆炸后该舰速度大降，转向规避困难，但还能挽救，可惜3分钟之后又被命中1颗2000磅炸弹，动力全失，漂在水面上无法挣扎，全舰被大火和硝烟笼罩，最后该舰在神社出身的大佐舰长指挥下宣告弃舰，舰长拒绝部下让其逃生的劝告，以微笑着祈祷的姿势与舰同沉。

这是联合舰队发动第二种中途岛战役以来损失的第1艘正规航母。

9月2-3日连续两天激战下来，日军舰艇损失惨重，美军陆海航损失同样惨烈——圣诞岛上140来架海航飞机全部报销，珍珠港陆海航损失了367架b-17或b-29，额外损失了64架-51。

在拦截作战中，日军损失了43架战斗机，又在对地攻击中损失了36架攻击机，加上前一阶段作战损失，已累计损失了138架作战飞机（飞行员半数获救），飞机损失率超过了22。但由于已损失了1艘正规航母和多艘护航航母，可容纳的舰载机位置也大大减小，拥有5艘舰队航母的机动舰队基本满编。

9月4日，栗林忠道指挥近卫第二师团展开登陆战，在连续轰炸、炮击后，圣诞岛上美军抵抗意志大为削弱，再加上飞机场被日军摧毁后珍珠港增援飞机已无航空力量，伤痕累累的陆海航也无法再发动大规模持续作战，日军占据了压倒优势。这样一来，角田所在的机动舰队便能稍微喘口气。

“在圣诞岛空战中，我们付出了极大牺牲，也取得了不错的战绩。”看着忧心忡忡的杜鲁门，特纳汇报道，“我军击沉了3艘日本航母，打下了对方100多架飞机，还击沉了敌人6-7艘巡洋舰，3-4艘货轮，6-8艘登陆艇和至少4艘驱逐舰，加上在前一阶段激战中摧毁对手至少7艘油轮和18万吨船舶的成绩……这两周我们累计消灭了日军近40万吨船舶。照这个消耗速度，在联合舰队把血流干之前，他们没机会占领夏威夷。”

“你认为日本还能坚持消耗多久？”

“支持到10月底或许是可行的。”特纳叹了口气，虽然日军被击沉多艘油轮，但他们手上至少还有20条油轮，而且沉没一批军舰、击落一批飞机后，对燃油消耗也在无形中下降了。

“听说日本人在四处搜刮油轮。”多诺万补充道。

杜鲁门眼前一亮：“日本人难以为继了？”

“不太清楚，但搜刮油轮确有其事。”多诺万汇报了他所得到的全部消息：

9天前，日本控制的南京政府将手中4艘油轮全部交给日本方面，合计载重27万吨；

8天前，日本向意大利、德国分别发出照会，希望购买油轮，而且不用德国最好的15万吨或25万吨级军用油轮，7000-1万吨的民用油轮即可；

7天前，日本和重庆政府达成协议，用军火、燃油为条件，与重庆方面交易3艘油轮，合计载重21万吨；

4天前，英国方面传出消息，日本希望英国能将其应该交付的船舶吨位全部折算为油轮，原本120万吨中油轮只占四分之一，日本提出如交付油轮现货，可用1吨油轮冲抵3吨普通货轮吨位，英国人考虑将美国原先援助的t2型油轮折抵出去；

3天前，布尔什维克方面传出消息，日本提出用粮食或其他生活物资向斯大林购买6条油轮，俄国人似乎同意了！