“……”

武汉钢铁厂已经算是真正的达成批量出钢铁，实际铁价理应是压低的，但武汉各地用铁，还是比照洛阳铁价。

这算是一个隐藏的利润，可以说是合情合理地挖帝国主义墙角。

至于武汉官商集团的那点小算盘，在这上面，老张从来没有松过手，本地的基建用铁，不会用外地铁。

毕竟，多地开始自筹钢铁厂，技术支持是来源于武汉。没可能“送”了技术还要把市场也送出去。

再说了，他这个江汉观察使也不是摆设，官方采买，他说了算。

他说行，那就行，不行也行；说不行，就不行，行也不行。

平素很少动用这种权力，时间久了，就会有人误会什么。偶尔抖一抖威风，也是基本操作，让人打起精神来而已。

权力的小小任性嘛。

第六十三章 好处

铁路架设短期内只在矿区、港区有意义，而且哪怕是矿区，也必须是水路发达，否则成本是相当的高。

武汉几个钢铁厂的模式，暂时还无法对外推广，最少还要十年以上的积累，才有足够的专业技工人才。

同时，十年时间，按照现行的生育政策，如果总人口增长六百万，那就是画面相当美。只是这也是停留在纸面上的完美状态，这年头不可能像老张非法穿越之前那样，充话费还送双胞胎啥的。

武汉的初级工科狗们自以为脑洞很大，也自以为很有想象力，寻思着这天下的港口矿区都铺上铁路，怎么地也得有个几千里的总铁路里程吧。

这是多么震古烁今的壮举！

然而老张内心毫无波动，连笑的意思都没有。几千里……这是弟中弟。